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¿Qué son unos neumáticos mixtos?

enero 15, 2023
¿Qué son unos neumáticos mixtos?

Mezcla de marcas de neumáticos reddit

Mezcla de neumáticos con diferentes profundidades de banda de rodaduraSi va a sustituir sólo dos neumáticos de su vehículo, es probable que los neumáticos nuevos tengan una profundidad de banda de rodadura mayor que los antiguos. La industria del neumático recomienda montar los neumáticos nuevos en el eje trasero. Esto proporcionará un mayor agarre al eje trasero y mitigará cualquier condición potencial de sobreviraje o pérdida de estabilidad del vehículo en superficies resbaladizas. Algunos fabricantes de automóviles recomiendan montar los neumáticos nuevos en el eje delantero, por ejemplo, si el coche es de tracción delantera. Consulte el manual del fabricante de su vehículo o a un especialista en neumáticos para obtener más información.Mezclas de neumáticos homologadasAlgunos vehículos vienen equipados de fábrica con neumáticos de diferentes tamaños entre los ejes trasero y delantero. Estas mezclas de neumáticos son específicas del vehículo y requerirán consideraciones especiales cuando llegue el momento de sustituirlos. Siga siempre las recomendaciones del fabricante del vehículo.

Mezcla de neumáticos en el mismo eje

Mezcla de neumáticos con diferentes profundidades de banda de rodaduraSi está sustituyendo sólo dos neumáticos en su vehículo, es probable que los neumáticos nuevos tengan una profundidad de banda de rodadura mayor que los neumáticos antiguos.La mezcla de diferentes profundidades de banda de rodadura está generalmente permitida. La industria del neumático recomienda montar los neumáticos nuevos en el eje trasero. Esto proporcionará un mayor agarre al eje trasero y mitigará cualquier condición potencial de sobreviraje o pérdida de estabilidad del vehículo en superficies resbaladizas. Algunos fabricantes de automóviles recomiendan montar los neumáticos nuevos en el eje delantero, por ejemplo, si el coche es de tracción delantera. Consulte el manual del fabricante de su vehículo o a un especialista en neumáticos para obtener más información.Mezclas de neumáticos homologadasAlgunos vehículos vienen equipados de fábrica con neumáticos de diferentes tamaños entre los ejes trasero y delantero. Estas mezclas de neumáticos son específicas del vehículo y requerirán consideraciones especiales cuando llegue el momento de sustituirlos. Siga siempre las recomendaciones del fabricante del vehículo.

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Mezcla de marcas de neumáticos delanteros y traseros

Siempre que sea posible, lo mejor es utilizar neumáticos idénticos con el mismo dibujo, tamaño y construcción. Esto le ayudará a mantener un control y una estabilidad óptimos de su vehículo. En general, no se debe utilizar un juego de neumáticos

mezclados o desparejados en su vehículo, a menos que el fabricante del neumático y/o del vehículo especifique que esto es aceptable. (Algunos vehículos tienen lo que se conoce como “montaje escalonado”: neumáticos de diferente tamaño en los ejes delantero y trasero).

Además de mantener el control y la estabilidad, tener un juego uniforme de neumáticos permite rotarlos con regularidad. Esto ayuda a que los neumáticos se desgasten de manera uniforme, alargando su vida útil y aprovechando al máximo tu inversión.

Pero incluso con rotaciones regulares, los neumáticos pueden desgastarse de forma desigual si su vehículo tiene neumáticos de diferente tamaño delante y detrás (el “montaje escalonado” que hemos mencionado antes), tiene un problema de alineación u otro problema mecánico, o

si no realizas el mantenimiento adecuado. Incluso las condiciones de conducción pueden provocar un desgaste desigual. También puedes perder un neumático por pinchazo u otro daño irreparable. En este caso, puede que tengas que decidir si comprar uno o varios neumáticos nuevos para

Neumáticos diferentes delante y detrás

En esta sección, aprenderás la información crítica sobre la mezcla de neumáticos en tu vehículo. Principalmente, debes evitar mezclar diferentes marcas de neumáticos y diferentes dibujos de la banda de rodadura. Existen raras excepciones para montajes homologados de neumáticos mixtos, pero en general, los fabricantes no recomiendan en absoluto la mezcla de neumáticos.

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Para una seguridad y unas prestaciones óptimas, recomendamos montar los mismos neumáticos en todas las posiciones de las ruedas de tu coche, por lo que debes tener la misma marca, tamaño, dibujo, índice de carga e índice de velocidad en los neumáticos delanteros y traseros.

Conducir un coche con un juego de neumáticos de tamaño, estructura, índice de carga o índice de velocidad distintos puede suponer un peligro para ti y para los demás usuarios de la carretera. Siempre es mejor seguir las especificaciones del fabricante del vehículo o consultar a un especialista cualificado en neumáticos.

En lo que respecta a los tiempos, una excelente oportunidad es el cambio estacional entre los neumáticos de verano y los de invierno. Alternativamente, la rotación de los neumáticos en intervalos de kilometraje de entre 4.800 y 9.600 km (3.000 y 6.000 millas) también es eficaz.

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