¿Merece la pena gastar más en neumáticos de marca?
Es el peor momento posible y ya ha presupuestado otras cosas. Pero sus neumáticos se han estropeado. Eso significa que ha llegado el momento de otra visita al taller o, como mínimo, de otro gasto. Las reparaciones del coche pueden ser costosas de muchas maneras, y la mayoría de ellas se deben a piezas sobre las que tenemos poca comprensión o conocimiento. ¿Y los neumáticos?
Muchos consumidores ven los neumáticos de forma diferente a las intrincadas piezas mecánicas del vehículo. Son fácilmente visibles, por lo que a menudo nos sentimos bien informados para tomar decisiones de compra. Seguro que es un área en la que podemos ahorrar dinero, ¿verdad? ¡Todo lo que necesitamos es comprar un juego de neumáticos usados!
Está claro que la razón más común por la que los consumidores se plantean comprar neumáticos usados es el coste. Es cierto que, con unos 38 millones de neumáticos usados disponibles cada año en todo el país, los vendedores pueden ofrecer grandes descuentos por neumáticos viejos, a menudo a mitad de precio o menos que por neumáticos nuevos.
También resulta que la reventa de neumáticos tiene un beneficio para el medio ambiente. Desechar millones de neumáticos cada año contribuye a una gran cantidad de contaminación y, como en cualquier industria, reciclar estos materiales y reducir los residuos tiene aspectos positivos.
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La principal ventaja de los neumáticos rellenos de nitrógeno es que la pérdida de presión de los neumáticos es más lenta, porque el gas del neumático se escapa más despacio que el aire. Con una presión de los neumáticos más estable, se piensa que se obtendrá un mejor rendimiento de la gasolina y una mayor vida útil de los neumáticos, ya que siempre se rueda con los neumáticos totalmente inflados.
También se afirma que el nitrógeno en los neumáticos evita que se “pudran” al limitar la humedad que se produce de forma natural en el interior de los neumáticos y previene la corrosión de la rueda que puede producirse por el contacto con la humedad.
Pequeñas cantidades de aire se escapan naturalmente de los neumáticos con el tiempo, especialmente cuando están sujetos a grandes cambios de temperatura. Esto se debe a que las paredes de los neumáticos son ligeramente porosas. Cuando un neumático se calienta, el aire de su interior se expande. La presión añadida expulsa pequeñas cantidades de aire a través de los poros, por lo que de vez en cuando hay que rellenar el aire aunque el neumático no tenga ningún agujero.
Los promotores de los neumáticos de nitrógeno señalan que no pierden presión tan rápido como los neumáticos llenos de aire. Como las moléculas de nitrógeno son más grandes que las de aire normal, es más difícil que se escapen. Esto significa que un neumático lleno de nitrógeno mantendrá la presión durante más tiempo. Por lo tanto, afirman, rodarás con neumáticos que siempre están correctamente inflados, lo que se traduce en un mayor ahorro de combustible y una vida útil más larga de los neumáticos.
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La pregunta “¿Cuánto dura un neumático?” suele ir seguida de otras como “¿Qué provoca el desgaste de un neumático? ¿Cuándo se deben cambiar los neumáticos? ¿Qué se puede hacer para que los neumáticos duren más?”. Afortunadamente, podemos ayudar a aclarar estas preguntas.
No hay una respuesta exacta a cuánto tiempo durará un neumático en particular, pero hay cosas que un conductor puede hacer para obtener el máximo provecho de su inversión en neumáticos y evitar conducir con neumáticos inseguros. Por término medio, la gente conduce entre 12.000 y 15.000 millas al año, lo que significa que un neumático medio para todas las estaciones de buena calidad durará entre tres y cinco años, dependiendo del mantenimiento, el estilo de conducción y las condiciones, etc.
La National Highway Traffic Safety Association (NHTSA) afirma que un conductor tiene tres veces más probabilidades de verse implicado en un accidente causado por el mal estado de un neumático. Más seguro es más inteligente cuando se trata de la salud de los neumáticos, así que si alguna vez hay una pregunta sobre el desgaste de la banda de rodadura o la edad, haga que los neumáticos sean revisados.
Los neumáticos se desgastan de forma natural cuanto más se conducen y los desgastados proporcionan una tracción reducida en comparación con los que tienen un dibujo adecuado, especialmente en condiciones climatológicas adversas. La mayoría de los conductores entienden que los neumáticos desgastados (profundidad del dibujo igual o inferior a 2/32″) deben retirarse del servicio.
¿Son seguros los neumáticos usados?
Comprar neumáticos nuevos es una compra que muchos propietarios temen. Esto es especialmente cierto si necesita comprar varios neumáticos al mismo tiempo. Es comprensible que busque formas de ahorrar dinero si necesita un juego nuevo de neumáticos. Pero, ¿estás perjudicando a tu coche cuando compras neumáticos baratos? ¿Merecen la pena los neumáticos caros?
Resulta que hay más cosas a tener en cuenta que el precio cuando se trata de encontrar el valor de los neumáticos. Esto es lo que necesita saber sobre los neumáticos y si los neumáticos caros realmente valen la pena cuando se trata de su vehículo.
Si no le preocupan las finanzas a la hora de comprar neumáticos nuevos, es posible que opte por la opción de neumáticos más cara disponible. Puede que pienses: “Son los más caros, así que deben ser los mejores, ¿no?”. Resulta que no siempre es así.
El lugar donde vives, tu kilometraje anual y tu forma de conducir pueden determinar qué neumático te conviene más. Una prueba demuestra que hay una diferencia mucho mayor en la distancia de frenado entre un neumático nuevo y caro y el mismo neumático después de que se haya desgastado un poco. En comparación, los neumáticos más asequibles pueden ofrecer una experiencia de conducción más consistente a largo plazo.