Profundidad de banda de rodadura deutsch
¿Alguna vez se ha preguntado cuándo debe sustituir los neumáticos desgastados de su coche? El rendimiento de los neumáticos de su coche es fundamental para la seguridad, el rendimiento y la eficiencia de su vehículo; alrededor del 65% de las muertes anuales pueden haber sido causadas por fallos de los neumáticos. La mayoría de los neumáticos están diseñados para ofrecer un rendimiento similar durante toda su vida útil. Sin embargo, en algún momento empiezan a perder rendimiento en términos de tracción y capacidad de frenado. Estos son algunos consejos que deberían ayudarle a decidir si es el momento de empezar a comprar un nuevo juego de neumáticos y evitar gastar más de lo necesario.
1. Comprenda que la función principal de la banda de rodadura de un neumático es desviar el agua de debajo del neumático para mejorar la tracción y evitar el hidroplaneo en carreteras mojadas. Los neumáticos se vuelven inseguros cuando se desgastan, y una vez que la banda de rodadura se reduce a 1/16 de pulgada (1,6 mm), el neumático ya no es seguro.
2. 2. Observe el dibujo de la banda de rodadura. Todos los neumáticos vendidos en Estados Unidos y otros países tienen lo que se llaman “barras de desgaste de la banda de rodadura”. Son pequeños puentes que se forman entre las bandas de rodadura. Fíjese en el dibujo de la banda de rodadura y verá que empiezan a formarse barras entre las bandas de rodadura, o que atraviesan los neumáticos. A medida que los neumáticos se desgastan, estas barras se nivelan con la banda de rodadura. Llegados a este punto, es hora de cambiar los neumáticos.
¿Con qué frecuencia deben sustituirse los neumáticos?
Utilización de un medidor de profundidad de la banda de rodaduraSi dispone de un medidor de profundidad de la banda de rodadura, utilícelo para medir la profundidad de la banda de rodadura. Inserte la barra de la sonda en la ranura y empuje los hombros a ras de la banda de rodadura. Compruebe la parte superior del medidor para ver la medida. Como alternativa, puede utilizar una regla pequeña. Una rueda desalineada puede provocar un desgaste desigual de la banda de rodadura. Esté atento a cualquier zona que parezca más desgastada que la superficie circundante. Si no está seguro de las medidas, lleve el vehículo a un centro de servicio.
Observe si hay daños en el neumáticoMientras mide la banda de rodadura, busque ahuecamientos o festoneados. Se trata de pequeñas hendiduras en la banda de rodadura. Pueden indicar desalineación u otros problemas con su vehículo. Lleve su vehículo a un centro de servicio técnico. No son seguros. Necesitas un neumático nuevo.
Indicador de desgaste de la banda de rodadura continental
La forma más sencilla de comprobar el desgaste de un neumático es con un penique. Coloque un penique boca abajo entre la banda de rodadura del neumático, tal y como se muestra en la ilustración. Si puede ver la parte superior de la cabeza de Lincoln, las bandas de rodadura están desgastadas y es necesario sustituir el neumático.
La sustitución del neumático es absolutamente necesaria cuando aparecen los indicadores de desgaste de la banda de rodadura. Los indicadores de desgaste de la banda de rodadura de un neumático parecen tiras estrechas de goma lisa a lo largo de la banda de rodadura y se hacen visibles a medida que se desgasta la superficie del neumático. Se recomiendan rotaciones rutinarias de los neumáticos para garantizar un desgaste uniforme. Compruebe los distintos signos que se indican a continuación.
Los indicadores de desgaste de la banda de rodadura aparecen cuando los neumáticos sólo tienen 2/32 pulgadas o menos de banda de rodadura restante. El caucho de los neumáticos envejece con el tiempo. Esto también se aplica a la rueda de repuesto (si está disponible), incluso si nunca se utiliza. Múltiples factores, como la temperatura, las condiciones de carga y el mantenimiento de la presión de inflado, afectan a la rapidez con la que envejecen los neumáticos.
Los neumáticos envejecen cuando se almacenan montados en un vehículo estacionado. Aparque un vehículo que vaya a estar almacenado durante al menos un mes en una zona fresca, seca, limpia y alejada de la luz solar directa para ralentizar el envejecimiento. La zona debe estar libre de grasa, gasolina u otras sustancias que puedan deteriorar el caucho. Esto también se aplica a los neumáticos sin montar.
¿Con qué frecuencia hay que rotar los neumáticos?
Mezcla de neumáticos con diferentes profundidades de banda de rodaduraSi sólo va a sustituir dos neumáticos de su vehículo, es probable que los neumáticos nuevos tengan una profundidad de banda de rodadura mayor que los antiguos. La industria del neumático recomienda montar los neumáticos nuevos en el eje trasero. Esto proporcionará un mayor agarre al eje trasero y mitigará cualquier condición potencial de sobreviraje o pérdida de estabilidad del vehículo en superficies resbaladizas. Algunos fabricantes de automóviles recomiendan montar los neumáticos nuevos en el eje delantero, por ejemplo, si el coche es de tracción delantera. Consulte el manual del fabricante de su vehículo o a un especialista en neumáticos para obtener más información.Mezclas de neumáticos homologadasAlgunos vehículos vienen equipados de fábrica con neumáticos de diferentes tamaños entre los ejes trasero y delantero. Estas mezclas de neumáticos son específicas del vehículo y requerirán consideraciones especiales cuando llegue el momento de sustituirlos. Siga siempre las recomendaciones del fabricante del vehículo.