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¿Cuáles son las mejores marcas de neumáticos en Argentina?

enero 15, 2023
¿Cuáles son las mejores marcas de neumáticos en Argentina?

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Bridgestone CorporationLogotipo desde 2011, que es una versión refinada del logotipo utilizado desde 1984.Sede de Bridgestone en Tokyo Square Garden, TokioNombre nativo株式会社ブリヂストンNombre romanizadoKabushiki gaisha BurijisutonAntiguamente

Bridgestone Corporation (株式会社ブリヂストン, Kabushiki gaisha Burijisuton) es una multinacional japonesa fabricante de neumáticos fundada en 1931 por Shojiro Ishibashi (1889-1976) en la ciudad de Kurume, Fukuoka, Japón. El nombre Bridgestone proviene de una traducción calca y transposición de ishibashi (石橋), que significa ‘puente de piedra’ en japonés.

A partir de 2021, Bridgestone/Firestone es el mayor fabricante de neumáticos del mundo, seguido de Michelin en Francia, Goodyear en Estados Unidos, MRF en India, Continental en Alemania y Pirelli en Italia[2][3][4][5][6][7].

La historia de Bridgestone America se remonta a dos empresas distintas que se fusionaron para formar la empresa Bridgestone Tire. La primera es Firestone Tire & Rubber Company, fundada en agosto de 1900 por Harvey Firestone y con sede en Akron, Ohio. La segunda es Bridgestone Tire Company, Ltd., fundada en 1931 por Shojiro Ishibashi en Japón[8]. El primer neumático Bridgestone fue producido el 9 de abril de 1930, por la división japonesa de neumáticos de calcetín “Tabi” (en realidad fabricados jika-tabi). Un año más tarde, el 1 de marzo de 1931, el fundador, Shojiro Ishibashi, independizó la División de Neumáticos de Calcetines “Tabi” y estableció la Bridgestone Tire Co., Ltd.[8] en la ciudad de Kurume, prefectura de Fukuoka. “Bridgestone” fue bautizada con el nombre del fundador, Shojiro Ishibashi (石橋; lit. ‘puente de piedra’)[9].

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Actualmente, la empresa tiene oficinas comerciales en Argentina, México y Colombia, además de operaciones de ventas en Chile, Venezuela y Perú. Todas las acciones y directivas son coordinadas desde Brasil. La participación de la empresa en América Latina es estratégica y guiada por el gran potencial de mercado de la región.

Titan continúa ampliando su línea de neumáticos, atendiendo al mercado con soluciones rápidas y adecuadas a las expectativas y necesidades de los clientes. Este es el resultado del compromiso y de las inversiones continuas, que incluyen la mejora de los procesos industriales, la ampliación de las instalaciones y el aumento de la capacidad productiva. La Titan concentra sus esfuerzos en ofrecer productos con calidad, gran eficiencia y avances tecnológicos, como la producción del primer neumático radial para grandes máquinas y la introducción de la tecnología LSW® en el país.

Titan es líder tecnológico y reconocida como la principal marca en el sector agrícola, la empresa opera en estrecha colaboración con los clientes finales y los ensambladores, donde surgen necesidades relacionadas con la velocidad y la capacidad de carga.

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El conflicto sindical que ha paralizado la producción de neumáticos en Argentina afecta ya a los fabricantes de automóviles, y el Gobierno espera encontrar una rápida solución a la crisis, que podría causar un gran daño a la industria automovilística, un sector esencial para el país.

Este conflicto en demanda de mejoras salariales en las fábricas de neumáticos comenzó a principios de año, pero se ha agravado desde el pasado viernes, con bloqueos de fábricas que llevaron a la interrupción total e indefinida de la producción de las tres empresas que operan en Argentina: la local Fate, la italiana Pirelli y la japonesa Bridgestone.

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El lunes (26) se realizó una nueva audiencia de conciliación -ya se realizaron 35 desde que comenzó el impasse- en el Ministerio de Trabajo, entre representantes de las empresas y el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático (Sutna).

El secretario advirtió que, de continuar el conflicto, la producción de automóviles en Argentina podría disminuir entre 10% y 15%, lo que significaría pérdidas de entre US$ 250 millones y US$ 300 millones en exportaciones.

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“TGI siempre está buscando gente de calidad para sumar a su equipo de ventas y la incorporación de Martín Sánchez le da a TGI presencia en un mercado que tiene un gran potencial de crecimiento para los próximos años. TGI ha estado más enfocada que nunca en los segmentos minero e industrial y nuestra presencia en Argentina nos permitirá continuar creciendo en estos segmentos de mercado”, dijo Tony González, CEO de TGI. (Tire Review/Akron)

Yokohama Tire Corporation notificó a la NHTSA que está retirando voluntariamente dos tamaños de neumáticos comerciales. Los neumáticos 295/75R22.5 TY517 MC² y BluEarth 109L fueron fabricados en la planta de Yokohama en West Point, Mississippi entre el 29 de mayo de 2022 y el 4 de junio de 2022. Se cree que un total de 68 neumáticos TY517 MC² y 3 BluEarth 109L están afectados, pero por abundancia de precaución, Yokahama dijo que se están retirando 6,125 neumáticos. Leer artículo completo

La fuerza de ventas de Atturo Tire en Estados Unidos crece con la incorporación de Jeremy Wurst como nuevo director de ventas para el noreste. Wurst dará servicio a Pennsylvania, Maryland, Delaware, New Jersey, Connecticut, Rhode Island, New York, Massachusetts, New Hampshire, Vermont y Maine. Artículos relacionados – La adquisición de Trelleborg por Yokohama se completará a principios de 2023 – Group Touchette

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