Pirelli
El neumático Pirelli Diablo Rain está, específicamente diseñado para pistas mojadas cuando hay poco riesgo de que aparezcan líneas secas. En estas condiciones. El alto contenido de sílice ayuda a repeler el agua y garantiza que el neumático alcance y mantenga temperaturas de funcionamiento óptimas.
Este perfil multirradial da como resultado una forma diversa desde la parte delantera hasta la zona de los hombros. Esto proporciona la máxima durabilidad en todos los ángulos de inclinación. El compuesto rico en sílice garantiza una alta adherencia que proporciona una tracción excelente en superficies mojadas. El cinturón de acero de cero grados delantero y trasero proporciona un contacto constante con la superficie. El diverso tamaño de los bloques de la banda de rodadura garantiza el drenaje del agua, lo que se traduce en un control excepcional de la pista mojada.
110/70 R 17 NHS TL – SCR1, 200/60 R 17 NHS TL – SCR2, 100/140 JUEGO LLUVIA, 100/70 R 17 NHS TL – SCR1, 120/190 JUEGO LLUVIA, 120/70 R 17 NHS TL – SCR1, 125/70 R 17 NHS TL – SCR1, 140/70 R 17 NHS TL – SCR1, 160/60 R 17 NHS TL – SCR1, 190/60 R 17 NHS TL – SCR1
Michelin power rain mot
Rodar y correr sobre un trineo de dos ruedas ya es bastante complicado cuando tienes que esquivar el tráfico en la autopista y en las sinuosas carreteras secundarias. Añade un poco de humedad a la mezcla, y lo que tienes es una receta potencial para el desastre si llega el momento de dejar la moto en el suelo en el momento más inoportuno. Las carreteras mojadas, además de ser un enemigo para los vehículos de cuatro ruedas normales, también representan un peligro importante para las motocicletas. Sin embargo, hay una manera de mitigar este problema, y es a través de neumáticos de moto todo terreno, preparados para la lluvia y construidos con diligencia por los principales fabricantes de la industria.
Y eso es lo que nos lleva al siguiente resumen de neumáticos de lluvia fabricados específicamente para motocicletas. Desde motociclistas aventureros hasta cruceros callejeros y entusiastas de las motos deportivas, hemos incluido un puñado de los neumáticos más actualizados y preparados para la intemperie para mantener la tracción fuerte y la fricción firme, pase lo que pase. Así que adelante, luce ese traje recubierto de DWR en el próximo chaparrón monzónico. Eso sí, con precaución.
Bridgestone
Este artículo trata sobre el rendimiento en mojado de los neumáticos de motocicleta. El tiempo puede ser impredecible, especialmente cuando se realizan viajes largos, por lo que conocer el rendimiento de los neumáticos en lluvia / mojado es extremadamente importante.
Si alguna vez has visto una carrera de Moto GP o Superbike en condiciones de lluvia, habrás sido testigo de primera mano de que el rendimiento en mojado puede variar drásticamente con respecto al rendimiento en seco. Examinemos el siguiente gráfico. Los surcos marcados con un círculo muestran el componente fundamental del rendimiento en mojado de un neumático. Es la “relación negativa”.
Imagina la huella del neumático si lo haces rodar por la arena, es decir, la zona de contacto del neumático (el único punto de contacto entre el neumático y el suelo). Todas las secciones que no dejan huella (las ranuras) constituyen el coeficiente negativo.
Se mide en porcentaje. Cuanto menor sea este porcentaje, menor será la relación negativa del neumático. Esto suena como un doble negativo, lo sé, y la Hermana Mary Knuckle-Cracker me pondría el gorro de burro si esto fuera inglés de sexto grado, pero afortunadamente me matriculé de sexto grado a séptimo grado (apenas), así que quédate conmigo mientras intento explicarlo usando algunas fotos y gráficos.
Dunlop d404 trasero
SaveSavedRemoved 0Road Racerz se enorgullece de contar con el apoyo de nuestros lectores. Los productos comprados a través de enlaces en nuestro sitio pueden proporcionarnos una comisión. Saber másConducir una moto siempre es divertido, pero también puede ser peligroso. Una de las cosas más difíciles de afrontar es el tiempo cambiante que presenta diferentes condiciones de conducción. Aunque es una aventura, conducir bajo la lluvia puede ser extremadamente peligroso e incluso mortal. Las carreteras se vuelven resbaladizas, y tu visión también se reduce debido al reflejo de la luz. Por esta razón, es esencial contar con los mejores neumáticos de moto para lluvia. Por esta razón, es esencial contar con los mejores neumáticos de moto para lluvia. Están fabricados específicamente para funcionar en condiciones resbaladizas, ofreciendo un mejor agarre y dispersión del agua.Esté atento para descubrir los mejores neumáticos para lluvia, así como una pequeña guía del comprador para ayudarle a elegir uno.Para obtener una lista de nuestros mejores neumáticos en general, consulte nuestra guía.7 neumáticos de moto para lluvia mejor valoradosPRODUCTOCARACTERÍSTICASDunlop
Diámetro de la llanta: 21 pulgadasComprobar precioDunlop – Multi-TreadEl neumático trasero Dunlop Elite 4 está fabricado con la tecnología MT Multi-Tread de la marca. La tecnología se combina con un compuesto de larga duración en su centro, así como junto con un compuesto de agarre lateral que se encuentra en cada hombro. El nuevo dibujo de la banda de rodadura ofrece un excelente rendimiento sobre superficies mojadas, independientemente de lo lisas que sean. Además, este neumático es silencioso y produce menos ruido de rodadura para que los motoristas se sientan cómodos en todo momento.