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¿Cuál es la mejor marca de llantas para todo terreno?

enero 15, 2023
¿Cuál es la mejor marca de llantas para todo terreno?

Los mejores neumáticos todoterreno para barro y rocas

¿Estás buscando los mejores neumáticos todoterreno para tu Jeep? Hay tres cosas que debes tener en cuenta. La primera es que los neumáticos todoterreno no están diseñados para circular por carretera. Si ignoras este consejo, prepárate para ruidos fuertes en carretera y una vida corta de la banda de rodadura.

En segundo lugar, los neumáticos todoterreno no son baratos, especialmente si los comparamos con los de turismo. No es raro que dos modelos todoterreno cuesten lo mismo que un juego completo de neumáticos premium de turismo, sin contar los costes de instalación y montaje. Sólo los modelos que tienen un compuesto flexible en la banda de rodadura, bordes de ataque agresivos y el símbolo de los copos de nieve de las montañas de los Tres Picos (3PMSF) pueden llevarte con seguridad del punto A al punto B en condiciones invernales adversas.Ahora que conoces sus limitaciones, vamos a ver los diez mejores neumáticos todoterreno para Jeep. Todos los modelos que verás a continuación vienen con compuestos de la banda de rodadura resistentes a los pinchazos, dibujos asimétricos de la banda de rodadura y una construcción interna robusta para no necesitar recambios durante años.

Los mejores neumáticos todoterreno para camiones

Tener los mejores neumáticos es crucial para el rendimiento de tu coche, tanto si estás en la última vuelta en Spa-Francorchamps como si sólo intentas llegar a casa en la nieve. Los neumáticos son especialmente importantes para los SUV y los camiones todoterreno que se enfrentan a una gran variedad de terrenos y condiciones meteorológicas en la pista, pero que necesitan volver fácilmente a las condiciones de la vida real.Los todoterreno extremos (así como las personas que quieren que su todoterreno proyecte extremidad) optan por neumáticos grandes y gruesos de máxima tracción. Tienen un aspecto estupendo y dan buenos resultados fuera del asfalto… pero como no están hechos para el pavimento, son lo único que se oye en el camino de vuelta a casa.Lo que la mayoría de los propietarios de camiones y SUV todoterreno buscan son los mejores neumáticos todoterreno. Los neumáticos AT son los neumáticos de serie que se encuentran en la mayoría de los camiones todoterreno y SUVs, que pueden manejar casi todas las cosas duras los sábados y todavía funcionan bien para los otros seis días de la semana en el pavimento.

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Qué buscar en los neumáticos todoterrenoTamaño: En primer lugar, asegúrate de pedir el tamaño correcto de neumático para tu vehículo y llantas (Nota: no todos los neumáticos estarán disponibles en todos los tamaños)Rendimiento en nieve: Los neumáticos todo terreno se pueden utilizar en la nieve. No es necesario cambiarlos por neumáticos de invierno. Pero no son tan buenos sobre mojado como los neumáticos de invierno especialmente diseñados para la nieve. Busca neumáticos con el símbolo del copo de nieve de montaña de tres picos (3PMSF), que están clasificados para rendir en condiciones de nieve severa.Durabilidad: Los neumáticos todoterreno deberían durar alrededor de 40.000 millas, que es más que los neumáticos MT. Pero son más blandos y menos duraderos que los neumáticos de carretera estándar, que pueden durar unos 60.000 o más. Además, los neumáticos deben tener flancos robustos para evitar pinchazos. Rendimiento en carretera: Los neumáticos todoterreno están diseñados para su uso en carretera. Pero debido a su dibujo en bloque, tienden a ser más ruidosos que los neumáticos para todas las estaciones. Cuanto mayor sea la calidad del neumático, menos probable será que esto suponga un problema. Los neumáticos todo terreno también pueden tener menos agarre que los neumáticos de carretera en el pavimento y afectar al consumo de gasolina. Si usted utiliza su camión principalmente en la carretera y nunca va fuera de la carretera, los neumáticos para todas las estaciones pueden ser la mejor opción.

El mejor neumático todoterreno para la conducción diaria

Sin embargo, muchos modelos disponibles del fabricante no son adecuados para moverse por terrenos. Tendrá que buscar modelos OEM de alto rendimiento, excelente agarre y extraordinaria durabilidad.

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A continuación encontrará una lista de los mejores neumáticos todoterreno que he seleccionado tras casi muchos años realizando numerosas pruebas. Además, también realizo comparaciones para garantizar que las conclusiones sean siempre fiables. ¡Sigamos leyendo para descubrirlo!

Cooper Discoverer STT Pro es un modelo de neumático todoterreno preciso cuando ha recorrido conmigo más de 300 millas de caminos desafiantes. Tanto si se trata de zonas arenosas como de carreteras con muchas rocas afiladas, el funcionamiento de este modelo de neumático no se detiene. Incluso atraviesa regiones fangosas de hasta 6 pulgadas de profundidad.

La superficie de la banda de rodadura de la Discoverer STT Pro tiene un diseño único que ayuda al neumático a excavar profundamente bajo la superficie de la carretera. Esta capacidad permite que el producto se agarre con mayor firmeza en terrenos inestables como el barro o la nieve espesa.

No sólo las carreteras accidentadas y las habituales zonas secas o mojadas pueden crear muchos problemas a los neumáticos. Probé a utilizar los neumáticos para desplazarme en días soleados y lluviosos. Casi todos los parámetros de agarre o rendimiento de frenado no son diferentes.

Los peores neumáticos todoterreno

Cuando se trata de elegir nuevos neumáticos ligeros para su Jeep, camión o SUV, es fácil dejarse influenciar por la estética de los grandes neumáticos de barro porque queremos ese estilo fresco que pueden añadir a nuestro vehículo. El hecho es que la mayoría de nosotros pasamos la mayor parte de nuestro tiempo en la carretera y en las calles de la ciudad por lo que los mejores neumáticos off road son los que maximizan la experiencia de conducción.    Esos neumáticos de aspecto atractivo con grandes tacos y pesados refuerzos laterales no están optimizados para la conducción diaria de nuestro camión, SUV o Jeep.    Tampoco son el mejor valor si tenemos en cuenta que necesitarán ser reemplazados mucho antes que un neumático de carretera.

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Afortunadamente, existen neumáticos todoterreno para la calle que le ofrecen la estética de todoterreno robusto, sin comprometer por completo su comodidad, kilometraje, seguridad y presupuesto cuando se conduce principalmente en carreteras pavimentadas.

Todas las características de la banda de rodadura están diseñadas para proporcionar la estética que los propietarios de camiones aman, pero sin afectar demasiado el rendimiento del neumático en la carretera. Para ello, Toyo Tires utiliza compuestos especiales de caucho, tecnología e innovaciones de diseño para equilibrar el manejo fuera de carretera con las compensaciones de rendimiento en carretera.

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