Camso michelin
En la actualidad, Michelin emplea a más de 8.520 personas en Carolina del Sur: en la sede norteamericana de la empresa, situada junto a la interestatal 85 en Greenville, en sus instalaciones de investigación cerca del Donaldson Center y en las plantas de producción del estado.
Michelin es una empresa de movilidad que diseña, fabrica y vende neumáticos para todo tipo de vehículos, incluidos aviones, automóviles, maquinaria agrícola, camiones pesados, motocicletas y bicicletas, además de publicar guías y mapas relacionados con los viajes.
En Michelin, lo primero son las personas: sus propios empleados y las personas que utilizan sus productos y servicios. Se guía por sus valores fundamentales y su Propósito: “Nos preocupamos por ofrecer a las personas un camino mejor”.
Formación: Empecé en mantenimiento en U.S. 2, que es una planta de productos semiacabados en Anderson. Salí directamente de los programas de Ingeniería Gráfica e Ingeniería Mecánica de Greenville Tech, y tuve la oportunidad de entrevistarme con Michelin para un puesto de técnico de mantenimiento. Me dijeron que el proceso de entrevistas con Michelin era desafiante y educativo y que sería estupendo para mí, y ya entonces conocía la reputación de que eran una empresa de primera, así que meter el pie en la puerta era muy importante para mí.
Grupo Michelin
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Michelin wikipedia
Michelin es uno de los tres mayores fabricantes de neumáticos del mundo [1]. La empresa fabrica neumáticos para una gran variedad de vehículos, desde transbordadores espaciales hasta bicicletas. Michelin tiene una larga tradición de innovación que le ha permitido mantenerse fuerte y relevante en un mercado altamente competitivo. Se le atribuye la transformación de la industria con inventos como los primeros neumáticos radiales, así como la publicación de la Guía Michelin para animar a la gente a conducir, aumentando así la demanda de neumáticos [2].
En 2000, Michelin dio un salto de gigante al ampliar sus competencias y pasar de ser un mero fabricante de neumáticos a convertirse en un proveedor de servicios con el lanzamiento de Michelin Fleet Solutions (MFS) [3]. Los neumáticos Michelin tenían tradicionalmente un precio elevado y la idea era crear un servicio de valor añadido para los operadores de flotas de vehículos grandes. En lugar de un modelo tradicional, en el que el cliente corría con el coste inicial del neumático, así como con todo el riesgo asociado a su sustitución en caso de avería, MFS compartía este riesgo con el consumidor a cambio de una cuota mensual simbólica. El proyecto fracasó porque la empresa no supo comunicar la propuesta de valor del servicio añadido (los neumáticos mejor mantenidos duran más) y no fue capaz de alinear los incentivos internos. Por ejemplo, el equipo de ventas consideraba que, al vender MFS, estarían socavando su principal KPI de ventas de neumáticos nuevos. Además, la empresa tenía dificultades para gestionar la complejidad de la estructura de costes asociada a la prestación de este servicio.
Michelin wikipedia deutsch
Michelin fabrica neumáticos para transbordadores espaciales,[3] aviones, automóviles, maquinaria pesada, motocicletas y bicicletas. En 2012, el grupo produjo 166 millones de neumáticos en 69 instalaciones situadas en 18 países[4].
En 1889, dos hermanos, Édouard Michelin (1859-1940) y André Michelin (1853-1931), regentaban un negocio de aperos agrícolas en Clermont-Ferrand (Francia). Un día llegó a la fábrica un ciclista que necesitaba reparar una rueda neumática. El neumático estaba pegado a la llanta, y tardaron más de tres horas en desmontarlo y repararlo, que luego hubo que dejar secar toda la noche. Al día siguiente, Édouard Michelin llevó la bicicleta reparada al patio de la fábrica para probarla. A los pocos cientos de metros, el neumático falló. A pesar del contratiempo, Édouard se entusiasmó con la rueda neumática y trabajó con su hermano en la creación de su propia versión, que no necesitara pegarse a la llanta. Michelin se constituyó el 28 de mayo de 1889. En 1891, Michelin obtiene la primera patente de un neumático desmontable que Charles Terront utiliza para ganar la primera carrera ciclista de larga distancia del mundo, la París-Brest-París de 1891.