Ejercicio de perforación de neumáticos
En este ejercicio de bateo ofensivo de softbol, los jugadores ganan un entendimiento del punto de contacto apropiado, y cómo golpear a través de la pelota, porque ellos van a usar el final del barril de su bate – justo por el punto dulce – para hacer contacto justo en el borde de la llanta, y realmente extenderse a través de la llanta y seguir a través.
La posición correcta en el contacto es el borde del cañón hacia el borde del neumático. Es crítico entender esto porque si usted golpea el neumático demasiado abajo del barril, ese golpe va a reverberar a través de su cuerpo entero.
Broca para neumáticos
La invención divulga una prensa de perforación del flanco del neumático del molde del neumático. La prensa de perforación comprende una base, una columna vertical y una viga, y se caracteriza en que una mesa de fijación de columna vertical está dispuesta en el extremo izquierdo de la superficie superior de la base; la columna vertical está fijada a la mesa de fijación de columna vertical; la posición, cerca del extremo superior, de la columna vertical está provista de un manguito de elevación fijado a través de un perno de bloqueo de elevación; la viga está conectada con la columna vertical a través del manguito de elevación. Por medio del esquema técnico, la prensa de perforación tiene las ventajas de que se logra una función de rotación y una función de soporte de carga, y se puede completar el mecanizado de piezas de trabajo en diferentes direcciones, de modo que se reduce la intensidad de trabajo de los trabajadores y se mejora la eficiencia de la producción. La prensa taladradora es conveniente de operar, simple y práctica, reduce el costo de producción y aumenta los beneficios de producción.
Cuando se procesa la placa lateral del molde de neumático, porque la pieza de trabajo tiene un peso constante, la máquina de perforación común a menudo sólo puede garantizar la carga horizontal, ser difícil de garantizar para girar el procesamiento, y la operación complicada, por lo que no sólo puede aumentar la intensidad de trabajo del obrero, reducir la eficiencia de producción, correspondientemente también puede mejorar el costo de producción, reducir el efecto de productividad.
Piedra para pulir neumáticos
ResumenEn este trabajo se desarrolla un nuevo compuesto de poliéster laminado que contiene partículas de caucho de neumáticos usados y fibra de vidrio. Se espera que este compuesto posea mejores propiedades mecánicas y físicas que otros compuestos de poliéster convencionales formados por CaCO3 y fibra de vidrio. Este nuevo compuesto puede utilizarse en carrocerías de automóviles y en la industria aeronáutica. Las muestras laminadas planas de ambos compuestos se preparan mediante laminación manual. Se realizan ensayos de tracción e impacto para evaluar y comparar las propiedades mecánicas de estos compuestos. Se realiza un experimento para estudiar los daños que pueden producirse en el nuevo composite al taladrar agujeros que pueden utilizarse para unir laminados de composite con otras piezas. Se realizaron doce ensayos para reducir los daños mediante una mejor selección de las condiciones de taladrado. Se calcularon los factores de desprendimiento y deslaminación para investigar los daños. Se utiliza un microscopio óptico digital para investigar la superficie de fractura de las muestras rotas y la naturaleza de los daños por perforación. La comparación entre los nuevos compuestos y los convencionales muestra una mejora de aproximadamente el 47% y la densidad del nuevo compuesto disminuye un 8%. La velocidad de corte óptima para el taladrado es de aproximadamente 1150 rpm, que proporciona el menor factor de delaminación en la parte delantera y trasera de la probeta.Resumen Gráfico
Broca escariadora de neumáticos
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Ayer publiqué un vídeo antiguo de una lección de Henry Cotton. El vídeo se centraba en un ejercicio que consistía en golpear un neumático viejo con una plancha. Cotton decía que era para fortalecer las manos y los antebrazos para golpear mejor la pelota.
Tengo algunas ideas sobre el ejercicio y por qué te gustaría probarlo. Aquí hay varios segmentos de escenas del vídeo, en cada uno de los cuales se ve a un alumno golpeando el neumático. En cada foto, el palo hace contacto con el neumático (2) o rebota después del contacto (1, 3). Estos chicos sí que golpean los neumáticos.
Notarás que en el golpe más vigoroso (1), no hay pivote inverso. Aunque el alumno no está empujando sus caderas hacia adelante, de la forma en que la mayoría de los instructores modernos dicen que debes hacerlo (¡deslízate y gira!), está claramente transfiriendo su peso a su pie principal. Eso no es tan claro en las otras dos fotos debido al ángulo de visión (además de la postura del estudiante es estrecha), pero no hay manera de que el neumático en la última foto se levante del suelo si el estudiante se está moviendo hacia atrás.