Saltar al contenido

¿Cuánto pesa una llanta de aluminio de camión?

enero 15, 2023
¿Cuánto pesa una llanta de aluminio de camión?

¿Cuánto pesa un neumático de camioneta?

Hay varias razones, dice Mark Holtz, director de marketing de llantas para vehículos comerciales de Alcoa. La mayor ventaja del aluminio sobre el acero es que las llantas pesan mucho menos: unas 30 libras menos cada una.

“En un principio, el principal motivo era el ahorro de peso”, explica Holtz, que señala que el peso de un camión puede reducirse en 300 libras y el de una combinación de camión y remolque en más de 500 libras sustituyendo las llantas de acero por las de aluminio.

“El aluminio empezó siendo muy utilitario, con el objetivo de ahorrar peso”, dice Holtz. Pero el aluminio tiene otras ventajas, añade. Por ejemplo, las llantas de aluminio han demostrado ser más resistentes que sus homólogas más pesadas.

“Lo que hemos descubierto, sobre todo en los sectores de la minería y la explotación forestal, es que las ruedas de aluminio son más duraderas”, afirma Holtz. “La gente tiene la impresión de que el acero es más resistente que el aluminio, pero las ruedas de aluminio están diseñadas para aprovechar la relación resistencia-peso. Las ruedas de aluminio son más gruesas en las zonas de montaje, el disco y la llanta, pero como aprovechamos la relación resistencia-peso… ponemos el metal donde se necesita”.

¿Cuánto pesa una llanta semi de aluminio?

La principal ventaja de cambiar a llantas de aleación en su camión es el ahorro de peso. El aluminio pesa un tercio que el acero y es más resistente de lo que jamás necesitará. Por eso decimos con confianza que el aluminio totalmente forjado es, libra por libra, el material más resistente del mercado en lo que se refiere a llantas.

READ  ¿Cuál es la mejor llanta para coche?

El ahorro de peso tiene muchas ventajas, pero una de las que nos gustaría destacar es la menor tensión que soportan los componentes de su camión. Si desea unirse al club de los 2 millones de kilómetros, el cambio al aluminio es una decisión inteligente.

Piénselo como si montara en bicicleta. Si tiene una bicicleta pesada, lo notará en las piernas. Notarás el peso cada vez que empieces a pedalear. Cada cuesta que subes tu corazón se esfuerza mucho más. Las paradas que haces no son tan rápidas como las anteriores. Sentirás la diferencia en cada uno de los músculos que utilizas.

Esto es igual que los componentes de tu camión. Con más peso tu motor tiene que agotarse para ponerse en marcha. Cada cuesta que subes pone más tensión en tu transmisión y engranajes. Tus frenos, tus suspensiones e incluso tu transmisión se desgastarán rápidamente al desacelerar.

Tabla de pesos de neumáticos de camión

Tiempo de lectura: 7 min.Semi-Truck Aluminum Wheels | Strong, Stylish, and Easy To MaintainUpgrading to aluminum wheels on your semi or heavy-duty truck is a smart money move. Por Richard R. Director de Formación de Producto

Subiendo a 9″ de ancho de llanta, encontrará la llanta de aleación 22.5×9 Baja de American Racing ATX en pulido o negro brillante. Y si sus necesidades dictan una anchura de 12,25 “, no es la American Racing ATX de alta resistencia 22.5×12.25 Baja Negro Brillante con acentos fresados Alloy Wheel.24.5-Inch Diameter Wheels24.5” ruedas de aluminio de diámetro en nuestra selección de todos los reflejan la anchura de uso común de 8,25 “. De American Racing ATX, presentamos la Baja 24.5×8.25 Rueda de Aluminio (elegir pulido o negro), Indy 24.5×8.25 Rueda de Aluminio (pulido o negro), Octane 24.5 x 8.25 Rueda de Aluminio (pulido o negro), y Roulette 24.5×8.25 Rueda de Aluminio (pulido o negro). Si usted está interesado en las ruedas más pequeñas, tenemos algunos para elegir a partir de la ZXLY 6-lug 16 “x 6” de radios planos de aluminio pulido de ruedas de fábrica. Subiendo a tamaños de 19,5 “de diámetro, tenemos un gran valor con Replace

READ  ¿Qué es el offset de la llanta?

Cuánto pesa un neumático de camión con llanta

No hay dos camiones iguales. Existen miles de opciones para personalizar tu camión, incluidos los distintos tipos de llantas que hay en el mercado. Tanto si necesitas ir ligero como si transportas las cargas más pesadas, tendrás que elegir entre llantas de acero o de aluminio para realizar el trabajo.

Las llantas de acero están hechas para la fuerza, igual que un camión pesado Mack®. Una llanta de acero pesa entre 77 y 100 libras, y es lo suficientemente fuerte como para realizar cualquier trabajo. De hecho, se recomienda que los camiones en aplicaciones severas como la explotación forestal, la minería o las operaciones con camiones cisterna opten por las llantas de acero para combatir los problemas relacionados con la carga, como el desgaste de la pestaña de la llanta. Este desgaste puntiagudo y picado de la pestaña se produce por la abrasión de la banda de rodadura y el flanco cuando las llantas de su camión son demasiado estrechas para sus neumáticos o sus ruedas están lastradas por una carga sobredimensionada que cambia con frecuencia. Cuando se desmonta un neumático de una rueda con desgaste en el reborde de la llanta, los bordes afilados del reborde pueden rebanar astillas de caucho del talón del neumático, lo que puede provocar separaciones del flanco y otras condiciones peligrosas. Como mínimo, podría enfrentarse a un tiempo de inactividad importante, a posibles infracciones de la normativa de cumplimiento, seguridad y responsabilidad (CSA) y a costosas reparaciones.

READ  ¿Cómo se usan las llantas?
Esta web utiliza cookies propias para su correcto funcionamiento. Al hacer clic en el botón Aceptar, acepta el uso de estas tecnologías y el procesamiento de tus datos para estos propósitos. Más información
Privacidad