Tabla de tallas de neumáticos
Esto garantiza que su neumático cumple todas las normas de seguridad del Departamento de Transporte (DOT). Después de la insignia del DOT se encuentra el número de identificación del neumático, que comienza con el código del fabricante y de la planta donde se fabricó el neumático (dos números o letras). Los caracteres noveno y décimo indican la semana de fabricación del neumático. El último número indica el año de fabricación del neumático.
La Uniform Tire Quality Grading (UTQG) fue establecida por la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) para probar los neumáticos siguiendo los métodos de prueba prescritos por el gobierno y luego calificar cada neumático en tres componentes principales:
Desgaste de la banda de rodadura: Se trata del índice de desgaste del neumático, sólo comparable al de otros neumáticos de la misma gama del fabricante. 100 es la calificación de referencia. Por lo tanto, un neumático con una calificación de 200 duraría teóricamente el doble que uno con una calificación de 100.
Tracción: Los grados de tracción son AA, A, B y C (siendo AA el grado más alto). Representan la capacidad del neumático para detenerse en línea recta sobre pavimento mojado, medida en una pista gubernamental específica. Cualquier neumático con una calificación inferior a C se considera inaceptable para circular por carretera.
Marcas de neumáticos
Si se pregunta por qué su consumo de gasolina parece un poco más bajo de lo normal últimamente, o por qué la dirección parece un poco lenta cuando está al volante, o incluso por qué su coche parece estar más cerca del suelo de lo normal, le será útil empezar por los únicos componentes de su vehículo que deberían estar en contacto con la carretera: los neumáticos. Puede que tengas un problema con el inflado.
Tener la presión correcta de los neumáticos es extremadamente importante para obtener un buen kilometraje y la mayor vida útil de sus neumáticos. Su coche tiene una presión de neumáticos recomendada que le dará el mejor kilometraje de gas, manejo y vida útil de los neumáticos para ese coche – y está escrito justo en la puerta del vehículo. Esa es la que debe seguir al llenarlos de aire a la presión recomendada, medida en libras por pulgada cuadrada, o psi.
Un inflado excesivo de los neumáticos hará que el coche rebote y no se maneje bien, mientras que conducir con los neumáticos desinflados puede provocar un desgaste prematuro debido al aumento de la fricción. En cualquier caso, no tener los neumáticos inflados a la presión recomendada afectará negativamente al desgaste de los neumáticos y al rendimiento del vehículo, y sin duda afectará a su programa de mantenimiento a la hora de sustituirlos.
Herramienta de montaje de ruedas
Este artículo fue escrito por Howard Fleischmann. Howard Fleischmann es un especialista en reparación y llantas automotrices y el CEO de Community Tire Pros & Auto Repair, con diez ubicaciones en Phoenix, Glendale, Yuma, y Casa Grande, Arizona. Howard se especializa en la reparación de automóviles de servicio completo y el reemplazo de neumáticos y el cuidado de los vehículos nacionales / importados y camiones grandes. La dedicación de Howard a la Comunidad Tire Pros & Auto Repair ha ganado su equipo de múltiples premios y características, incluyendo el 2021 Phoenix Magazine AZ Estado 48 “Best of the Best!”, el 2020 “Mejor de Phoenix” en Reparación de Automóviles, el 2013 Master SBD premio, el 2013 Nacional “Top Shop” premio por Tire Review, el 2012 Campeones de la Diversidad Phx Business Journal, el 2009 BBB Premio a la Ética, el 2008 Phx Cámara de Comercio Impact Award -” Small Business of the Year”, y el premio ASU Spirit of Enterprise 2008. Howard se refiere a menudo como “The Car Guy” para las estaciones de televisión locales y es un habitual en el Canal 3 de TV Domingo, Good Morning Arizona mensual.
Neumáticos
La elección del neumático debe reflejar sus condiciones de conducción y sus preferencias en cuanto a reacción y manejo del vehículo. Tienes que saber cuál es el tamaño de neumático adecuado para tu coche para hacer la elección perfecta cuando llegue el momento de sustituirlo.
La anchura exterior de la rueda se calcula mediante la longitud entre los extremos de cada flanco. Para hallar el diámetro interior, la relación de aspecto de la rueda y el tamaño de la llanta, elimine una pulgada de la anchura exterior.
Multiplique la relación de aspecto de la rueda por dos para hallar la anchura exterior, incluidos los flancos superior e inferior, y súmela al diámetro interior. A continuación, realice la conversión de milímetros a pulgadas, lo que le dará 25,7 pulgadas como altura medida.
Los modelos de coche más recientes tienen ruedas más grandes y neumáticos de mayor tamaño. Los neumáticos más grandes dan a tu vehículo un aspecto más elegante y estilizado y hacen que la conducción sea más segura. La parte de la rueda situada entre el diámetro interior y el exterior se denomina flanco.
Cuanto mayor sea el flanco, mayor será la amortiguación. Los coches con ruedas de 18-20 pulgadas tienen flancos estrechos. La experiencia de conducción de este tipo de vehículos es ligeramente incómoda pero posee una mejor manejabilidad. Mientras que para los coches con flancos más altos, la facilidad de manejo se reduce la experiencia.