Tipos de ruedas
Las llantas son una parte integral del aspecto y el rendimiento de su vehículo. Nada realza más el aspecto de un vehículo que un nuevo juego de llantas y neumáticos. Pero las llantas están disponibles en una gran variedad de tamaños, estilos y materiales. Hay muchos tipos de llantas y la terminología de las piezas de las llantas puede resultar confusa. ¿Cuál es exactamente la diferencia entre una rueda y una llanta? ¿Qué significan los números de una rueda? Esta guía le ayudará a profundizar en los nombres de las piezas de las ruedas, diseccionar la anatomía de las ruedas, aprender cómo se fabrican, por qué es importante el tamaño de las ruedas, cómo medir el desplazamiento de las ruedas, los pormenores del aumento de tamaño de las ruedas y mucho más. Incluso hay un glosario de términos de consulta rápida.
Una rueda puede parecer un objeto único, pero se compone de varias partes. Para entender una rueda, hay que entender sus partes. Conozcamos las partes más importantes de la rueda empezando por el centro.
El agujero central es la abertura que permite que la rueda encaje en el eje. Esta es la parte de la rueda que realmente fija la rueda al vehículo y soporta el peso del vehículo. Cuando compre llantas de repuesto, debe asegurarse de que el orificio central sea al menos del tamaño de la llanta original. Por lo general, esto no supone un problema, ya que la mayoría de los fabricantes fabrican llantas con un diámetro central grande para que se adapten al mayor número posible de vehículos. Cuando el agujero central es mayor, se utilizan anillos de centrado para rellenar el hueco. Los tapacubos cubren el agujero central con estilo. Esta es la parte de la rueda en la que se mecanizan los orificios de los tornillos para crear el círculo de tornillos. Esta zona es el punto de contacto con el asiento del eje, los tornillos y la superficie lateral del disco. Todo en la rueda se conecta de alguna manera con el disco. Los agujeros de los tornillos crean el círculo de los tornillos con 4 o más aberturas. El diámetro del círculo de pernos se denomina diámetro del círculo de pernos y se abrevia como BCD. La cantidad de agujeros y el diámetro del círculo de pernos es lo que define el patrón de pernos. Los radios conectan el disco central con el aro exterior de la rueda. Los radios dan a la rueda integridad estructural y son uno de los principales elementos de estilo en el diseño de ruedas.
Rueda wikipedia
A veces olvidamos lo lejos que hemos llegado a lo largo de la historia. Uno de los principales componentes de la historia de la humanidad es la invención de la rueda, posiblemente uno de los inventos más importantes de todos los tiempos. Cuesta creer que hubo un tiempo en que este sencillo mecanismo no existía, pero ahora forma parte de nuestra vida cotidiana. De hecho, según AAA NewsRoom, “los conductores estadounidenses pasan una media de más de 17.600 minutos al año al volante… Está claro que viajar en coche sigue siendo una parte fundamental de la vida de los estadounidenses”.
Dado que las ruedas son tan importantes, debe conocer los distintos tipos de ruedas y sus diversos componentes, por lo que hemos creado una guía para ayudarle. También hemos incluido información útil sobre los complementos que puedes utilizar para personalizar tu vehículo y mostrar tu personalidad.
Antes de entrar en los tipos de ruedas, debe familiarizarse con los distintos componentes de la rueda, que incluyen tres partes principales: el neumático, la llanta y el buje. El neumático, que es la anchura de la rueda, rodea la llanta y proporciona a la rueda agarre sobre la superficie de la carretera. El buje es donde la rueda se une al eje del coche.
Partes del coche
Las ruedas son una parte integral de su coche, porque un coche no puede conducir sin las ruedas. También dependen de ellas el aspecto y el rendimiento de tu coche. Las ruedas tienen una forma circular primitiva, pero los fabricantes han encontrado la manera de embellecerlas produciendo discos de rueda geniales. En el coche, las ruedas se colocan verticalmente bajo la carrocería. El uso de ruedas en el coche permite transportar cargas pesadas sin problemas.
Un nuevo juego de ruedas y neumáticos siempre mejora el aspecto de un coche. Usted debe saber, que las ruedas vienen en una innumerable variedad de tamaños, estilos inusuales y materiales. Los diferentes tipos de ruedas pueden confundirle, por lo que debe conocer la diferencia entre ellos. La gente suele hacerme las siguientes preguntas: ¿Qué significan estos números en la rueda? ¿Cuál es la diferencia entre rueda y llanta?
¿Cómo sabía que las ruedas vienen en una amplia gama de tamaños. Coche en las ruedas grandes es la moda hoy en día, porque las ruedas grandes se ven más atractivos. Para algunos vehículos, esto se traduce en una mayor estabilidad. Pero las ruedas largge tienen sus propias desventajas como: gran peso por lo que el kilometraje de combustible sufre y la aceleración se degrada. Usted debe saber, cada coche diseñado para el tamaño de las ruedas también.
Llantas forjadas wiki
Una rueda es un componente circular destinado a girar sobre un cojinete de eje. La rueda es uno de los componentes clave de la rueda y el eje, que es una de las seis máquinas simples. Las ruedas, junto con los ejes, permiten desplazar objetos pesados con facilidad facilitando su movimiento o transporte, a la vez que soportan una carga o realizan trabajos en máquinas. Las ruedas también se utilizan para otros fines, como rueda de barco, volante, rueda de alfarero y volante de inercia.
Algunos ejemplos comunes se encuentran en aplicaciones de transporte. Una rueda reduce la fricción facilitando el movimiento al rodar conjuntamente con el uso de ejes. Para que las ruedas giren, es necesario aplicar un momento a la rueda alrededor de su eje, ya sea por efecto de la gravedad o por la aplicación de otra fuerza externa o par de torsión. Con la rueda, los sumerios inventaron un dispositivo que hacía girar la arcilla mientras un alfarero le daba forma al objeto deseado.
El lugar y la época de la invención de la rueda siguen sin estar claros, ya que los indicios más antiguos no garantizan la existencia de un verdadero transporte sobre ruedas, o están datados con demasiada dispersión[3]. Se atribuye a la civilización mesopotámica la invención de la rueda[4][5][6]. Sin embargo, a diferencia de otros inventos revolucionarios, la rueda no puede atribuirse a uno ni a varios inventores. Se han encontrado pruebas del uso temprano de carros con ruedas en Oriente Próximo, Europa, Europa del Este, India y China. No se sabe si chinos, indios y europeos inventaron la rueda de forma independiente o no[7][8].