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¿Qué son los neumáticos Run Flat?

enero 15, 2023
¿Qué son los neumáticos Run Flat?

Precio de los neumáticos run flat

Me encantan los descapotables RWD de 2 plazas y tengo un Mazdaspeed Miata de 2004 para divertirme en el asfalto y un Miata levantado de 2001 para correr. Compito con Volkswagens refrigerados por aire en carreras del desierto como la Mint 400 y la Baja 1000. He ganado dos veces el Rally Rebelle, un desafío de navegación de 7 días, y soy el único piloto que ha competido con un vehículo eléctrico, el Rivian R1T.

Los neumáticos run-flat no son nuevos, ya que aparecieron en la década de 1930. Hoy en día se siguen utilizando, con una pared lateral reforzada que puede soportar el peso del vehículo después de que el neumático sufra una pérdida total de presión de aire. En teoría, esto debería permitirle llegar a un centro de servicio para arreglar o reemplazar el neumático, pero ¿qué sucede realmente cuando un neumático run-flat se desinfla? Retroceda hasta el fin de semana pasado, cuando el neumático trasero del lado del pasajero de mi coche de prueba BMW 640i Gran Turismo 2018 tuvo un breve encuentro con un bache al estilo de Detroit. Normalmente, en esta situación, me detendría, cogería la rueda de repuesto, la cambiaría y seguiría mi camino. Pero el Bimmer, calzado con neumáticos 245/45R19 Pirelli P-Zero run-flat, requería un enfoque diferente. Estaba a unos 16 km de la civilización en el momento del reventón, muy por debajo de la distancia de conducción recomendada para los neumáticos run-flat de 80 km. La pantalla de advertencia del sistema de infoentretenimiento iDrive del 640i decía que podía conducir a una velocidad de 80 km/h, pero con las fuertes vibraciones del chasis, el coche tirando hacia la derecha y emitiendo un terrible chirrido, nunca superé los 40 km/h. Sólo porque usted puede ir 50 mph en un run-flat no significa que usted debe.Ampliar ImagenLas paredes laterales reforzadas permiten neumáticos run flat para ser utilizable incluso en 0 psi.

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¿Merecen la pena los neumáticos run flat?

Peor aún, cuando un neumático se pincha, las opciones son escasas. La mayoría de la gente llama a algún tipo de asistencia en carretera, o incluso a una grúa, pero esto puede dejarle tirado en el arcén durante horas antes de que acudan a rescatarle. Tal vez puedas cambiar el neumático tú mismo, pero esto implica un largo proceso de rebuscar en el maletero para conseguir todo lo que necesitas, levantarlo con el gato, aflojar los tornillos y cambiarlos, suponiendo que tengas una rueda de repuesto.

¿La alternativa? Pinchar los neumáticos. La mayoría de los coches de lujo vienen equipados de fábrica con neumáticos run flat, y BMW no es una excepción. De hecho, los neumáticos run-flat de BMW existen desde hace mucho tiempo. Echemos un vistazo a lo que son, cómo funcionan y cómo pueden beneficiarle.

Sin embargo, no están pensados para ser conducidos indefinidamente: una vez que un neumático run-flat ha sufrido un pinchazo crítico, tienes unos 80 km más o menos para encontrar un taller antes de que el neumático empiece a fallar. Los conductores también deben tener cuidado de no superar los 80 km/h mientras conducen con un neumático pinchado. Así que, básicamente, son las mismas reglas que conducir sobre un donut, con la ventaja obvia de que no tienes que cambiarlo físicamente tú mismo.

Neumáticos Run-flat mercedes

¿Ha oído hablar alguna vez de los neumáticos run flat? ¿Sabe lo que son? ¿Sabe que su coche puede llevarlos? Cuando se trata de neumáticos, hay mucha jerga técnica que puede resultar confusa. Un ejemplo son los neumáticos run flat. Es posible que haya oído hablar de ellos o los haya visto en Internet, pero nadie explica claramente en qué consisten. En este artículo, Kwik Fit te lo aclara todo. También te proporcionaremos la información importante que necesitas saber a la hora de cambiar tus zapatillas.

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En primer lugar, abre el maletero de tu coche. Levanta la tapa del suelo, ¿qué ves? Si hay una rueda de repuesto en la cavidad o un kit de reparación de neumáticos con relleno de espuma, entonces tu coche no está equipado con neumáticos run flat. Sin embargo, si no ves ninguna de las dos cosas, es muy probable que tu coche esté equipado con neumáticos run flat, o debería estarlo. Estos neumáticos tienen unos flancos especialmente reforzados que permiten seguir circulando a una velocidad limitada y durante un periodo de tiempo limitado (una velocidad máxima de 80 km/h durante un máximo de 80 km), incluso cuando se produce un pinchazo. Suele estar cerca de un centro Kwik Fit.

Neumáticos pinchados bmw

Pinchar un neumático nunca es lo ideal: cambiar el neumático, buscar frenéticamente el taller más cercano y esperar que no se reviente por el camino. Con los neumáticos normales, todo esto puede convertirse en realidad con sólo un pequeño clavo o un objeto extraño en la carretera.

En cambio, los neumáticos Run-Flat (RFT) lo cambian todo. Pero si no sabes mucho sobre los Run-Flat y cómo funcionan, puede que optes por los neumáticos normales la próxima vez que tu vehículo necesite un juego nuevo. Antes de decidirte por un juego nuevo de neumáticos, echa un vistazo a nuestro desglose de las diferencias entre los neumáticos Run-Flat y los normales para ayudarte a tomar la decisión más informada.

Los neumáticos Run-Flat están diseñados para ayudarte a ir más lejos, más tiempo después de un pinchazo, gracias a la tecnología Run-Flat de última generación. Si un neumático Run-Flat se pincha, un inserto autoportante en el flanco ayuda a que el neumático mantenga su estructura, permitiéndole conducir hasta 50 millas a 50 MPH – ¡lo que puede hacer toda la diferencia para llevarlo a su Firestone Complete Auto Care más cercano para el reemplazo del neumático!

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