¿Qué significa 99v en un neumático?
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¿Qué significa 95 en un neumático?
Inicio / Cómo entender los neumáticos de camión: Índices de carga y tamañosLas especificaciones de los neumáticos de tu camión te dan más información de la que crees en el código alfanumérico del lateral. Aprenda a leer y entender lo que significan estas letras y números para el índice de carga de su camión, el índice de velocidad y el tamaño de sus neumáticos. Comprender estos valores le convertirá en un mejor consumidor a la hora de elegir neumáticos para su camión.
Si observa detenidamente un neumático, encontrará una gran cantidad de información. En el flanco aparece todo, desde el nombre del fabricante hasta el tamaño del neumático y el índice de carga. Para interpretar estos números es necesario saber qué valores buscar y su significado.
En el flanco encontrará el tipo de neumático, la anchura, la relación de aspecto, la construcción, el índice de rueda, el índice de carga y el índice de velocidad. Puedes identificar los valores en función de su posición relativa y del número de números o letras que tengan. La Asociación de Neumáticos y Llantas (Tire and Rim Association) normaliza estos valores para todos los fabricantes de neumáticos estadounidenses.
Algunos neumáticos también pueden tener el sistema Uniform Tire Quality Grading, UTQG, que hace referencia a la información de los grados de tracción y temperatura. Los grados de tracción AA rinden mejor en condiciones húmedas, y las clases van descendiendo en rendimiento: AA, A, B y C. Las categorías de temperatura se refieren a lo bien que los neumáticos disipan el calor a distintas velocidades. Los clasificados con A rinden bien a velocidades superiores a 115 mph. Los neumáticos clasificados con B funcionan mejor entre 100 mph y 115 mph, mientras que los C eliminan mejor el calor a velocidades entre 85 mph y 100 mph.
¿Qué anchura tiene un neumático 225 en pulgadas?
A primera vista, miras el flanco de tu neumático y piensas: “¿Necesito un anillo decodificador super secreto para leer esto?”. Además del nombre del modelo del neumático, hay una serie de números que, al principio, no le parecen importantes. Sin embargo, estos números son extremadamente útiles, especialmente cuando llega el momento de sustituir los neumáticos. He aquí un rápido desglose que le ayudará a descifrar uno de los secretos mejor guardados del mundo del automóvil.
60 es la relación de aspecto de dos cifras. Este porcentaje compara la altura de la sección del neumático con su anchura. Por ejemplo, una relación de aspecto de 60 significa que la altura de la sección del neumático es el 60% de su anchura.
Si el tamaño de un neumático es LT235/75R15 104/101S, el LT indica que este neumático está diseñado para su uso en camiones ligeros. Estos neumáticos se fabrican para camionetas ligeras y pesadas (normalmente de ½ tonelada, ¾ tonelada o 1 tonelada de capacidad de carga), todoterrenos y furgonetas. Estos neumáticos se dividen en tres categorías:
El índice de carga y el índice de velocidad, o descripción de servicio, son los números que siguen al tamaño del neumático. En el ejemplo anterior, los dos primeros dígitos (94) representan el índice de carga del neumático y la única letra (V) identifica el índice de velocidad del neumático. Pero, ¿qué significa esto?
¿Qué significa 99t en un neumático?
Descifrar la información de los flancos de los neumáticos es cada vez más difícil para los profanos. Y no es de extrañar: El número de especificaciones diferentes aumenta constantemente, lo que significa que los fabricantes de neumáticos como Continental, que suministran equipo original, tienen que añadir más indicadores en el flanco. Estas secuencias de números, letras y, en algunos casos, símbolos pueden ayudarte a identificar el neumático adecuado para tu coche. A modo de ejemplo, en lo que sigue, Continental decodifica la secuencia “225/45 R 18 95 H SSR MOE M+S”.
El número “225” representa la anchura del neumático en milímetros, por lo que en este caso el neumático mide 22,5 cm de ancho. El “45” que le sigue es la relación de aspecto, es decir, la altura del flanco del neumático como porcentaje de su anchura. En nuestro caso, 10,1 cm. La siguiente letra es una “R”, que significa “radial”: hoy en día, los neumáticos radiales han sustituido casi por completo a los neumáticos de capa cruzada, que fueron el diseño estándar hasta los años ochenta. La cifra “18” indica el diámetro de la llanta en pulgadas, mientras que “95” es el índice de carga, que indica el peso máximo que puede soportar el neumático; 95 equivale a 650 kg. Luego viene la letra “H”, que es el índice de velocidad, donde “H” señala una velocidad máxima de 210 km/h. “SSR” indica que se trata de un neumático “SelfSupportingRunflat”. La abreviatura “MOE” nos indica que se trata de un neumático de equipo original Mercedes con propiedades runflat (E = movilidad extendida). El número de estos códigos específicos de fabricante aumentará aún más en los próximos años a medida que más y más fabricantes de automóviles presenten sus propias especificaciones a los principales fabricantes de neumáticos. El elemento final “M+S” significa “barro y nieve”, por lo que se trata de un neumático de invierno o un modelo todoterreno. Cualquiera que busque un neumático de invierno seguro debe fijarse también en el símbolo del copo de nieve en el flanco, porque los neumáticos con este símbolo han demostrado su agarre sobre nieve en una prueba estandarizada.