Cómo encontrar la anchura de la llanta
Utilizamos aquí la palabra “rueda” deliberadamente para referirnos a todos los componentes de esta parte crucial de nuestro coche, desde la llanta de aleación hasta el neumático, pasando por todas sus características en cuanto a grosor, flanco, banda de rodadura, etc. La mayoría de las veces, los medios de comunicación parecen más centrados en la apariencia que en los aspectos técnicos, lo que puede llevar a olvidar que el tamaño total de las cuatro ruedas no es sólo una cuestión de apariencia, sino que puede condicionar seriamente el rendimiento del motor y la eficiencia del combustible. El tema es relevante para los supercoches, pero también para los vehículos normales que circulan por nuestras carreteras cotidianas.
Cómo encontrar el tamaño de la rueda en la bicicleta
Una de las preguntas más frecuentes que escuchamos en Factory Reproductions es: “¿Se adaptarán estas ruedas a mi coche?”. Hay varios factores importantes a tener en cuenta a la hora de responder a esta pregunta. En Factory Reproductions, eliminamos las conjeturas de este complicado proceso para usted. Nuestras ruedas se construyen específicamente para la marca y modelo de su vehículo.
El patrón de tornillos de un vehículo consta de dos componentes: el número de espárragos de la rueda y la medida de la línea central de los espárragos de la rueda. Por ejemplo, un patrón de tornillos 5×114,3 significa que hay 5 tacos de rueda y que el diámetro de la línea central de los tacos de rueda mide 114,3 mm. Hay dos formas diferentes de medir el diámetro en función del número de tacos. Si su vehículo tiene 4, 6 u 8 tetones, mida desde el centro de un tetón hasta el centro del tetón opuesto. Sin embargo, si su vehículo tiene 5 tacos, mida desde el centro de un taco hasta el exterior del taco más lejano. (Ver diagrama más abajo)
El desplazamiento de una rueda marca una gran diferencia en el aspecto y el rendimiento de una rueda en su vehículo. El desplazamiento se mide desde la línea central hasta la almohadilla de montaje de la rueda y se calcula en milímetros positivos (+) o negativos (-). Cuanto más positivo sea el desplazamiento, más se meterá la llanta en el hueco de la rueda. Cuanto más negativo sea el desplazamiento, más sobresaldrá la rueda hacia el guardabarros. Generalmente, para conseguir una postura más agresiva, se opta por un desplazamiento más negativo. Cuanto más se acerque a cero, más problemas potenciales de holgura surgirán con los guardabarros del vehículo. Si puede medir su espacio trasero y la anchura de la rueda, puede encontrar su conversión de desplazamiento en la tabla siguiente.
Tamaño rueda bicicleta
Instalar los neumáticos adecuados en su vehículo es esencial para el rendimiento general y la seguridad del mismo. La elección de los neumáticos debe reflejar las condiciones en las que conduces y tus preferencias en cuanto a respuesta y manejo del vehículo. Para tomar la decisión más informada, sin embargo, debe entender cómo leer el tamaño del neumático cuando es el momento de comprar neumáticos.
Afortunadamente, determinar el tamaño de neumático correcto para su vehículo es relativamente sencillo. Toda la información que necesita está disponible inmediatamente en el manual del propietario o en algún lugar del propio vehículo. ¿Ya sabe cómo leer los números del tamaño de los neumáticos? Sáltese la explicación y encuentre el neumático Bridgestone adecuado para su vehículo en línea o visitando un distribuidor de neumáticos Bridgestone cercano.
Aunque las medidas físicas reales, como la anchura y el diámetro, son factores importantes a la hora de encontrar el tamaño de neumático adecuado, hay otros detalles que deben tenerse en cuenta. Saber leer los tamaños de los neumáticos de coche también significa comprender términos como el índice de carga y el índice de velocidad que afectan a las capacidades generales de su vehículo.
Cómo comprobar el tamaño de la llanta del coche
Tanto si te pasas a unas llantas de mayor diámetro como opción en un vehículo nuevo o como llantas de recambio para el coche que ya tienes, el tamaño tiene sus ventajas, pero también sus inconvenientes. Cuando se pasa a una rueda de mayor diámetro (por ejemplo, de 17 a 18 pulgadas), se necesitan neumáticos nuevos. Esos neumáticos necesitan un perfil más bajo (o altura del flanco) para mantener el espacio libre adecuado cuando pasan por encima de baches y baches, lo que hace que la suspensión se comprima y rebote completamente. Si el diámetro de la rueda aumenta en una pulgada, la altura del neumático debe disminuir en consecuencia para compensar, con el fin de mantener el mismo diámetro total.
Por ejemplo, si el tamaño original del neumático de serie es 215/65R17 y usted compra llantas de 18 pulgadas, el tamaño correcto del neumático para las llantas más grandes podría ser 225/55R18, siendo las diferencias el mayor diámetro de la llanta, la banda de rodadura más ancha (225 milímetros en lugar de 215) y el perfil más bajo, 55 en lugar de 65. Esto significa que la altura de los flancos del neumático debe ser mayor que la del neumático original. Esto significa que la altura del flanco es el 55% de la anchura de la banda de rodadura.