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Como se cargan los coches eléctricos

enero 23, 2023
Como se cargan los coches eléctricos

Definición de vehículo eléctrico de batería

La autonomía media de los coches eléctricos aumenta a medida que se desarrolla la nueva tecnología de baterías. La autonomía de los vehículos eléctricos (VE) y el kilometraje de los coches eléctricos por carga varían, pero normalmente los conductores pueden esperar una media de 250 millas en una sola carga. Tenga en cuenta que hay factores que pueden afectar a la autonomía de un VE, como el clima, el tamaño de la batería y otros.

Tesla tiene un modelo de larga autonomía que puede recorrer unos 650 km con una sola carga. El nuevo fabricante Lucid Motors ha superado la barrera de la carga y ha fabricado un coche con una autonomía estimada de más de 800 km.

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La tecnología avanza rápidamente y los vehículos eléctricos de todo tipo se fabrican con una tecnología de baterías mejorada que ha aumentado la autonomía media de los coches eléctricos, ofreciendo a los conductores más distancia por carga que los modelos lanzados hace sólo un par de años.

Primer coche eléctrico

Los coches eléctricos son, sin duda, una respuesta a una serie de retos relacionados con la movilidad y el combustible a los que se enfrenta el mundo hoy en día. Mientras que los mercados internacionales ya han progresado y aceptado los vehículos eléctricos de gran consumo, como el Nissan Leaf y el Toyota Prius, la India está a punto de unirse a la carrera de los vehículos eléctricos.

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En los últimos meses, India ha sido testigo del lanzamiento de tres grandes vehículos eléctricos: el Hyundai Kona EV, el MG ZS EV y el Tata nexon EV. Ninguno de ellos tiene un precio que pueda considerarse asequible o de gran consumo, pero es el comienzo de una nueva era que cambiará nuestra forma de ver la movilidad.

Puede que los vehículos eléctricos no sean “muy asequibles” ahora en el país, pero dentro de dos o tres años, la producción de baterías aumentará y la tecnología será más barata. Por si fuera poco, Mahindra ya ha anunciado que planea lanzar su eKUV100 EV por debajo de los ₹10 lakh. Sin duda, se trata de una afirmación audaz, ya que el resto de los vehículos eléctricos actuales cuestan entre 15 y 25 millones de rupias.

Fabricantes de baterías para vehículos eléctricos

Un vehículo eléctrico normal tarda 30 minutos o más en cargarse con un cargador rápido de CC de alta potencia. Sin embargo, investigadores de la Universidad Estatal de Pensilvania han publicado hoy un estudio en Nature en el que revelan que han desarrollado una batería para vehículos eléctricos que puede cargarse hasta el 70% de su capacidad en unos 10 minutos. La tecnología puede funcionar con baterías de cualquier tamaño, pero quizá la mayor ventaja sea que permitirá a los fabricantes de automóviles vender vehículos eléctricos con baterías más pequeñas sin provocar ansiedad de autonomía en los consumidores. Cuanto más rápido se cargue una batería, menos necesidad habrá de grandes paquetes de baterías de gran autonomía, ya que parar a cargar no será menos inconveniente que ir a una gasolinera. Y con baterías más pequeñas, los vehículos eléctricos son más baratos. Más información: JB Straubel tiene una solución para el problema de las baterías “Ahora se pueden utilizar muchas menos materias primas y reducir enormemente las emisiones de carbono derivadas de la fabricación de esas baterías”, afirma Chao-Yang Wang, profesor de Ciencia e Ingeniería de los Materiales en Penn State y autor principal del estudio. También es fundador y director técnico de EC Power, una empresa de tecnología de baterías que colaboró con los investigadores en el estudio. La empresa está construyendo una fábrica en Pensilvania para empezar a producir las baterías en serie; dicen que la tecnología estará disponible comercialmente en unos dos años.

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Precio de los vehículos eléctricos de batería

Los vehículos eléctricos funcionan, al menos parcialmente, con energía eléctrica. Al igual que los vehículos que funcionan con combustibles fósiles como la gasolina o el gasóleo, los VE incluyen coches, camiones y autobuses. Los VE pueden funcionar total o parcialmente con baterías o con electricidad generada por una pila de combustible de hidrógeno.

Los cargadores de nivel 2 instalados en la acera dispondrán de un conector SAE J1772 estándar compatible con la mayoría de los vehículos eléctricos. Los propietarios de Tesla podrán utilizar estos cargadores de nivel 2 con un adaptador que se suministra con cada Tesla.

Los propietarios de vehículos eléctricos pagarán por cada hora de carga. El coste de la recarga será competitivo con el de la gasolina para los vehículos no eléctricos. Los clientes podrán pagar con smartphone, tarjeta de débito o a través de la página web del programa. Estas plazas de aparcamiento están reservadas para vehículos eléctricos en carga activa. Los vehículos que no carguen podrán ser multados por la policía de Nueva York.

Los dos primeros puntos de recarga rápida de corriente continua son el garaje municipal de Court Square, en Queens, y el garaje municipal de Delancey/Essex, en Manhattan. El Ayuntamiento seguirá instalando cargadores rápidos de corriente continua para apoyar el creciente número de vehículos eléctricos. En 2022 está previsto instalar más cargadores rápidos de CC en los aparcamientos municipales.

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