Nombres de las herramientas de cambio de neumáticos
Cambiar un neumático es un asunto relativamente sencillo y la mayoría de los coches incluyen el equipamiento necesario para realizar el procedimiento como parte de un paquete básico de mantenimiento del vehículo. El manual del propietario del coche también debería contener instrucciones sobre la ubicación del equipo de cambio de neumáticos y los procedimientos adecuados.
Existen varios tipos de gatos: de tijera, de suelo, de botella e incluso de parachoques. El gato de tijera es el más común y utiliza un mecanismo mecánico de tijera para levantar el coche. Un gato de botella es más potente pero menos compacto y utiliza fluido hidráulico para levantar el coche.
La llanta se sujeta al cubo de la rueda mediante tuercas atornilladas a los espárragos de la rueda. Antes de montar la rueda de repuesto en el coche, hay que desmontar la llanta vieja y el neumático pinchado. Para ello, hay que aflojar las tuercas y esto se hace con una llave de tuercas. Una llave de tuercas es esencialmente una llave de tubo grande con una toma que coincide con el tamaño de las tuercas de las ruedas. La longitud del mango añade una ventaja mecánica: cuanto más largo es el mango, más fuerza se puede ejercer sobre la tuerca. La palanca del otro extremo se utiliza para quitar el tapacubos y, a veces, para despegar la llanta del cubo de la rueda si está atascada por el óxido o la suciedad.
Herramientas y equipamiento para neumáticos
Por mucho que te prepares para un viaje en coche, un pinchazo puede surgir en cualquier momento. Por eso siempre es buena idea tener en el coche las herramientas esenciales para cambiar neumáticos. Estas herramientas podrían ayudarle a evitar quedarse tirado en el arcén de la carretera hasta que pueda llegar a su experto local en la zona de Seattle y alrededores. Nosotros, en Motor Northwest, recomendamos que su automóvil esté debidamente equipado con herramientas esenciales para facilitar el cambio de neumáticos en caso de emergencia.
Obtenga una prueba de manejo programada para su auto usado preferido en Motors Northwest. Nuestra sala de exposición se encuentra en 7007 South Tacoma Way, Tacoma, WA 98409, y es un viaje fácil desde el área de Seattle WA. Nuestro experto le ayudará a encontrar el coche que se adapte a sus necesidades o estilo de vida.
Herramientas manuales para cambiar neumáticos
Comprar neumáticos puede ser como comprar en un país extranjero… en un idioma extranjero. ¿Cómo puedes preocuparte por los “bloques de la banda de rodadura optimizados de paso variable” o un “dibujo direccional de la banda de rodadura” si no sabes lo que es un bloque de la banda de rodadura o un dibujo de la banda de rodadura? Estamos aquí para ayudarle a encontrar el mejor neumático para su coche, no sólo por su rendimiento, sino también por su seguridad. Eso empieza con un poco de educación sobre neumáticos.
Empezaremos de dentro a fuera. Los talones sujetan el neumático a la llanta o al borde exterior de la rueda. Están hechos de alambres de acero de alta resistencia, de cobre, latón o bronce, enrollados en una banda de goma. Los talones evitan que el neumático se salga de su sitio al rodar la rueda.
El relleno de talón es un compuesto de caucho que se encuentra en el interior de los talones del neumático. Proporciona estabilidad a la parte inferior del flanco y a la zona del talón. La densidad y la rigidez del relleno del talón de un neumático contribuyen a determinar sus características de rendimiento.
El cuerpo del cordón proporciona resistencia al neumático y transmite las fuerzas de viraje de la banda de rodadura a la rueda. El cuerpo del neumático está formado por un cordón de tejido recubierto de caucho, denominado cuerpo del neumático. Las capas del cuerpo pueden ser de poliéster, rayón o nailon. El poliéster es el más utilizado.
Herramientas para cambiar neumáticos
Es una de esas cosas que esperas no tener que hacer, pero nunca se sabe cuándo podrías tener que cambiar un neumático. Tal vez pases por encima de un clavo en un aparcamiento, golpees algún escombro en la carretera o seas víctima de un bache: si estás en la carretera el tiempo suficiente, es probable que te encuentres en el arcén con un neumático pinchado.
Si bien es cierto que puedes llamar a la AAA o a una grúa para pedir ayuda, quién sabe dónde estarás cuando se produzca un pinchazo. Puede que no tengas cobertura en el móvil o que estés demasiado lejos de la grúa más cercana. Saber cambiar un neumático es una habilidad básica que todo conductor debería saber hacer.
En primer lugar, compruebe si su vehículo dispone de rueda de repuesto. En los últimos años, muchas empresas de automóviles han eliminado la rueda de repuesto y el gato de sus modelos. Dedica unos minutos a buscar la rueda de repuesto; no esperes a encontrarte en el arcén para descubrir que no la tienes. Si su vehículo no viene equipado con rueda de repuesto, considere la posibilidad de comprar una rueda, un gato y una llave de tuercas para su vehículo.
En lugar de una rueda de repuesto, algunos vehículos vienen con un kit de reparación/inflado, mientras que algunos vehículos de lujo están equipados con neumáticos run-flat que están diseñados para funcionar durante un cierto número de millas después de ser pinchados. Ambas opciones tienen pros y contras. Por ejemplo, un kit de reparación puede no ser de mucha ayuda para un pinchazo en el flanco. Explora tus opciones y elige la que te resulte más cómoda en una situación de emergencia en carretera.