¿Qué significa 94v en un neumático?
El Reglamento sobre etiquetado de neumáticos determina la información que debe facilitarse en relación con la eficiencia de carburante, la adherencia en superficie mojada y el ruido de rodadura exterior de los neumáticos. El Reglamento UE 1222/2009, en vigor desde el 1 de noviembre de 2012, ha sido revisado y será sustituido a partir del 1 de mayo de 2021 por el Reglamento UE 2020/740, a partir del cual se aplicarán nuevas normas. Se han modificado las categorías de evaluación de la eficiencia de combustible, la adherencia en superficie mojada y el ruido exterior, y se ha cambiado en consecuencia la disposición de la etiqueta UE. Las fichas técnicas de los productos de los fabricantes, almacenadas en la base de datos de la UE, pueden descargarse mediante un código QR integrado en la etiqueta. También incluye información sobre la adherencia en nieve y en hielo de los neumáticos que cumplen estos criterios.Los siguientes neumáticos están exentos de la normativa:-.
El consumo de combustible depende de la resistencia a la rodadura de los neumáticos, del propio vehículo, de las condiciones de conducción y del estilo de conducción del conductor. La resistencia a la rodadura medida (coeficiente de resistencia a la rodadura) del neumático se divide en las clases A (mayor eficiencia) a E (menor eficiencia).Si un vehículo está totalmente equipado con neumáticos de clase A, es posible una reducción del consumo de combustible de hasta el 7,5%*, en comparación con un vehículo equipado con neumáticos de clase E. Puede ser incluso mayor para los vehículos comerciales. (Fuente: Evaluación de impacto de la Comisión Europea * si las mediciones se han realizado de acuerdo con los métodos de ensayo especificados en el Reglamento (UE) 2020/740)Nota:El consumo de combustible depende en gran medida del estilo de conducción del propio conductor y puede reducirse considerablemente conduciendo de forma respetuosa con el medio ambiente. Para mejorar la eficiencia del combustible, es importante comprobar regularmente la presión de los neumáticos.
91v frente a 91h
Ya sea en carreteras mojadas, secas o nevadas – el MultiControl con la última mezcla de gomas ofrece unas características de conducción superiores en todas las condiciones climáticas, así como un alto kilometraje. Rendimiento óptimo en verano e invierno Buen agarre en condiciones difíciles de la carretera Elevado kilometraje
El Reglamento sobre etiquetado de neumáticos determina la información que debe facilitarse en relación con la eficiencia de carburante, la adherencia en superficie mojada y el ruido de rodadura exterior de los neumáticos. El Reglamento UE 1222/2009, en vigor desde el 1 de noviembre de 2012, ha sido revisado y será sustituido a partir del 1 de mayo de 2021 por el Reglamento UE 2020/740, a partir del cual se aplicarán nuevas normas. Se han modificado las categorías de evaluación de la eficiencia de combustible, la adherencia en superficie mojada y el ruido exterior, y se ha cambiado en consecuencia la disposición de la etiqueta UE. Las fichas técnicas de los productos de los fabricantes, almacenadas en la base de datos de la UE, pueden descargarse mediante un código QR integrado en la etiqueta. También incluye información sobre la adherencia en nieve y en hielo de los neumáticos que cumplen estos criterios.Los siguientes neumáticos están exentos de la normativa:-.
Significado del neumático 91h
Prestaciones de confianza en carreteras mojadas Forma en Ultra-V. La forma en V, notablemente más pronunciada, aumenta aún más la resistencia al aquaplaning al incrementar la capacidad del neumático para evacuar antes el agua de la banda de rodadura, favoreciendo el agarre y el frenado sobre mojado.
Control fiable sobre nieve Bordes multidireccionales. La forma ondulada añadida de las laminillas, en combinación con las rectas y longitudinales, significa que los bordes están sesgados en múltiples direcciones mejorando la capacidad del neumático para morder la nieve y resultando en un mejor agarre.
Neumático económico: duradero y de bajo consumo Compuesto de mezcla de polímeros. La resistencia a la abrasión del compuesto de la banda de rodadura permite un mayor kilometraje, mientras que su capacidad para generar menos calor y consumir menos energía mejora su eficiencia en el consumo de combustible.
La Unión Europea ha introducido la Etiqueta UE para neumáticos mediante el Reglamento (nº 1222/2009) de forma idéntica y vinculante para todos los Estados miembros de la UE. Se aplica a los neumáticos de turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01.07.2012.
La etiqueta de neumáticos de la UE no afecta a los neumáticos recauchutados, los neumáticos todoterreno profesionales, los neumáticos de competición, los neumáticos con dispositivos adicionales para mejorar la tracción, como los neumáticos con clavos, los neumáticos de emergencia de tipo T, los neumáticos especiales para su montaje en vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, los neumáticos con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y los neumáticos para llantas con un diámetro nominal igual o inferior a 254 mm o igual o superior a 635 mm.
¿Qué significa 91 en un neumático?
A primera vista, miras el flanco de tu neumático y piensas: “¿Necesito un anillo decodificador super secreto para leer esto?”. Además del nombre del modelo del neumático, hay una serie de números que, al principio, no le parecen importantes. Sin embargo, estos números son extremadamente útiles, especialmente cuando llega el momento de sustituir los neumáticos. He aquí un rápido desglose que le ayudará a descifrar uno de los secretos mejor guardados del mundo del automóvil.
60 es la relación de aspecto de dos cifras. Este porcentaje compara la altura de la sección del neumático con su anchura. Por ejemplo, una relación de aspecto de 60 significa que la altura de sección del neumático es el 60% de la anchura de sección del neumático.
Si el tamaño de un neumático es LT235/75R15 104/101S, el LT indica que este neumático está diseñado para su uso en camiones ligeros. Estos neumáticos se fabrican para camionetas ligeras y pesadas (normalmente de ½ tonelada, ¾ tonelada o 1 tonelada de capacidad de carga), todoterrenos y furgonetas. Estos neumáticos se dividen en tres categorías:
El índice de carga y el índice de velocidad, o descripción de servicio, son los números que siguen al tamaño del neumático. En el ejemplo anterior, los dos primeros dígitos (94) representan el índice de carga del neumático y la única letra (V) identifica el índice de velocidad del neumático. Pero, ¿qué significa esto?