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Tipos de baterias de coche

enero 23, 2023
Tipos de baterias de coche

Tipos de baterías de coche de 12 voltios

Los vehículos eléctricos ganan popularidad día a día. Pero las baterías de coche han sido una parte esencial de los coches durante mucho tiempo. Si un motor es el corazón de un coche, la batería puede describirse como el corazón de los sistemas eléctricos de su coche. Con el aumento de los niveles de tecnología en su coche, la batería se ha convertido en una parte crucial. Se utilizan en todos los vehículos con motor de combustión que circulan por las carreteras. Por eso, sea prudente a la hora de elegir la batería.    Antes de elegir, ¿conoces los tipos de baterías de coche? Echemos un vistazo.

Las baterías de iones de litio son, resultó ser la batería más exigente en la industria del automóvil. Es la de mayor crecimiento y ha ganado una inmensa popularidad en los últimos años. Los híbridos enchufables y los vehículos eléctricos utilizan baterías de iones de litio porque tienen una gran capacidad de almacenamiento de carga y una menor autodescarga. Además, son más ligeras, requieren menos mantenimiento y duran más. Estas baterías se utilizan habitualmente en los teléfonos móviles, pero su aplicación en la industria automovilística aún está por llegar.

Diferencias en las baterías de coche

La batería de automóvil es una batería recargable que se utiliza para arrancar un vehículo. Su función principal es enviar tensión al motor de arranque, que proporciona la chispa para el motor de combustión interna. También alimenta los componentes eléctricos del coche, como los faros, los limpiaparabrisas y la radio.

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Es una batería fiable para arrancar motores y proporciona suficiente energía eléctrica para alimentar los accesorios estándar del vehículo. Sin embargo, la solución electrolítica debe rellenarse periódicamente y debe instalarse en posición vertical para evitar derrames.

Este tipo de batería se diseñó como una mejora de la tecnología de baterías inundadas. Sigue siendo una batería de plomo-ácido con una solución electrolítica, pero utiliza placas de plomo-calcio-plata en lugar de las placas de plomo-antimonio de la batería convencional.

La batería EFB puede dar unas 85.000 vueltas al motor, frente a las 30.000 de las baterías inundadas convencionales. Se introdujo como una opción de nivel inferior a la batería AGM por su durabilidad y rendimiento, a menudo utilizada en coches con tecnología start-stop simple.

Dos tipos de batería de automóvil

Hoy en día, las únicas conversaciones que se tienen sobre baterías de vehículos son las que se encuentran en un vehículo eléctrico. Da la sensación de que la gente se está familiarizando más con las baterías de los vehículos eléctricos que con las que llevan los ICEV bajo el capó.

Bueno, hasta que los vehículos eléctricos tomen el relevo, que acabarán haciéndolo, la batería bajo el capó sigue siendo el corazón de los coches de combustión interna porque, sin ella, no hay forma de que el coche arranque.

Pero, ¿qué sabes de la batería de tu coche? ¿Funciona siempre y cómo se cuida realmente? Si conoces las respuestas, estupendo, pero si no, no te preocupes, porque esta divertida información sobre baterías de coche está a punto de ponerte al día.

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La alimentación de tu coche es un asunto complejo, pero aquí tienes un pequeño y sencillo dato: necesitas una batería que funcione para que cobre vida. La batería de tu coche proporciona el tan necesario rayo de electricidad para que los componentes eléctricos funcionen, así que una batería de coche es bastante esencial si lo piensas.

Tipo de batería

Una batería de automóvil o batería de coche es una batería recargable que se utiliza para arrancar un vehículo de motor. Su función principal es suministrar corriente eléctrica al motor de arranque eléctrico, que a su vez pone en marcha el motor de combustión interna de origen químico que propulsa el vehículo. Una vez que el motor está en marcha, la batería sigue suministrando energía a los sistemas eléctricos del coche, y el alternador carga la batería a medida que aumenta o disminuye la demanda.

Normalmente, el arranque utiliza menos del tres por ciento de la capacidad de la batería. Por esta razón, las baterías de automoción están diseñadas para suministrar la máxima corriente durante un corto periodo de tiempo. Por esta razón, a veces se las denomina “baterías SLI”, para arranque, alumbrado y encendido. Las baterías SLI no están diseñadas para descargas profundas, y una descarga completa puede reducir la vida útil de la batería[1].

Además de arrancar el motor, una batería SLI suministra la potencia extra necesaria cuando las necesidades eléctricas del vehículo superan el suministro del sistema de carga. Mientras el motor está en marcha, la mayor parte de la energía la proporciona el alternador, que incluye un regulador de tensión para mantener la salida entre 13,5 y 14,5 V.[3] Las baterías SLI modernas son de plomo-ácido y utilizan seis celdas conectadas en serie para proporcionar un sistema nominal de 12 voltios (en la mayoría de los turismos y camiones ligeros), o doce celdas para un sistema de 24 voltios en camiones pesados o equipos de movimiento de tierras, por ejemplo[4].

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