¿Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en Alemania?
Hoy en día, las estaciones de carga públicas están surgiendo por todas partes. A partir de 2022, aproximadamente 46.000 ubicaciones en todo EE.UU. servirán de uso público para la carga comercial de VE. Se trata de una cifra bastante elevada, sobre todo si se tiene en cuenta la proporción de gasolineras por coche. Se calcula que hay 150.000 gasolineras frente a los 250 millones de vehículos que las utilizan.
La mayor parte de la recarga de vehículos eléctricos fuera de casa -en restaurantes, tiendas y hoteles- se realiza en estaciones de carga de nivel 2. Estos cargadores suelen añadir entre 12 y 60 kWh a la red eléctrica. Estos cargadores suelen sumar entre 12 y 60 millas por hora, dependiendo de cuánta potencia pueda suministrar el cargador y pueda aceptar el coche eléctrico. Sin embargo, incluso en el límite superior, tendrás que esperar cuatro horas antes de que tu VE esté listo para circular.
La mejor forma de volver a la carretera rápidamente es con la carga de Nivel 3, también conocida como carga rápida de CC. Pero ahora mismo, puede que te cueste encontrar un cargador rápido de CC: su elevado coste inicial y los requisitos de corriente eléctrica hacen que sean mucho menos comunes que sus homólogos de nivel 2.
Para aprovechar al máximo la carga rápida pública, empieza por saber cómo funciona. Después, cuando estés en la carretera, necesitarás una forma rápida y sencilla de encontrar estaciones de carga públicas de Nivel 2 y Nivel 3. También desglosamos el coste de las estaciones de recarga de vehículos eléctricos en función del tiempo y la ubicación. Por último, dos leyes recientes en Estados Unidos podrían ayudarte a reducir los costes de compra de un VE y a ampliar la infraestructura pública de recarga para que puedas recargar el coche mientras viajas.
Estaciones de recarga california
Una de las primeras preguntas que la gente se hace sobre los vehículos eléctricos es el coste de cargar los coches eléctricos. Esto suele ser lo que más preocupa a la gente a la hora de utilizar estaciones de carga públicas.
Este es el cargador más común de ver en los hogares, ya que funciona en una toma de corriente doméstica normal. Pero es una opción de carga lenta que tarda bastantes horas. Hablamos de entre 10 y 40 horas, dependiendo del tamaño de la batería. La razón principal es que este cargador es sólo de 120 voltios.
Los cargadores de nivel 2 aumentan la salida de voltaje a 240, lo que acelera el tiempo de carga a unas pocas horas. Pero el coste también es mayor que con un cargador de nivel 1, tanto si recargas en una estación pública como si instalas una estación de carga en casa. Una instalación profesional en casa puede costarte entre 2.500 y 3.000 dólares.
Estos cargadores son los más potentes, pero tampoco son compatibles con todos los modelos de VE. Al utilizar corriente continua (CC) de alto voltaje, un nivel 3 puede conseguir que la batería de tu vehículo se cargue al 80% en 20 o 40 minutos. El coste de la estación de carga rápida de CC siempre es más elevado (instalar una en casa probablemente costaría más que el propio coche eléctrico), pero te ahorra tiempo.
Nivel de carga 1, 2 3
* Costes calculados a 28p/kWh basados en una batería utilizable de ~54kWh (90%).** Cargando a 50kW, recibiendo 3,5 millas por kWh. Supone una tarifa de 63p/kWh aplicable a la mayoría de los cargadores rápidos de la red a partir de septiembre de 2022.
Cargar un coche eléctrico en casa cuesta unos 15,10 € por una carga completa* y es la forma más cómoda y rentable de mantener el coche completamente cargado. La mayoría de los conductores cargan su coche eléctrico durante la noche, despertándose con la batería llena cada mañana.
Si te pasas a una tarifa eléctrica diseñada específicamente para conductores de VE, como GoElectric Exclusive 35 de EDF, podrás reducir este coste a sólo 4,5 céntimos por kWh y cargar tu coche por menos de 5 euros mientras duermes***.
Consejo: Es poco probable que la recarga rápida forme parte de tu rutina de recarga diaria, ya que el resto de recargas cubrirán la mayoría de tus necesidades, normalmente a un coste menor. Pero el acceso a cargadores rápidos bien situados es fundamental para los viajes largos.
Precio de recarga Enel x
Los futuros propietarios de un coche eléctrico tienen que saber: “¿Se disparará mi factura de la luz si lo cargo en casa?”. Después de todo, estás enchufando una batería literalmente del tamaño de un Volkswagen en tu casa, así que debe hacer que el contador eléctrico gire como cuando Clark Griswold enchufó un millón de hilos de luces de Navidad, ¿verdad?
Bueno, un VE puede convertirse en una de las cosas más hambrientas de energía conectadas a tu casa, pero no olvides que tu presupuesto para gasolina probablemente bajará al menos tanto, y posiblemente bastante más. Cuánto incrementará un vehículo eléctrico su factura de la luz depende de muchos factores, pero no tema: Es fácil de determinar y probablemente no suponga duplicar o triplicar la factura eléctrica media.
Aun así, el coste variará en función de otros factores, pero podemos hacerte una idea aproximada. El consumo de electricidad se mide en kWh, a diferencia de los litros de gasolina de un coche tradicional. El kWh es una cantidad con la que deberías estar familiarizado si alguna vez has mirado la factura de la luz de tu casa. Para obtener un coste exacto por kWh, tome el coste total de la electricidad de su última factura y divídalo por los kWh consumidos, lo que tendrá en cuenta todas las tasas y cargos que conlleva el suministro de electricidad a su hogar. La cifra final debería parecerse a 0,1375 $, o 13,75 céntimos por kWh, que es la última media residencial nacional de diciembre de 2021, según la Administración de Información Energética. Para tener en cuenta los cambios mensuales en la tarifa eléctrica u otras variaciones en la facturación, como la medición o las tasas, es posible que desees hacer el mismo cálculo para algunas facturas mensuales de electricidad diferentes para obtener un promedio más preciso.