Llenado de neumáticos kubota con agua
El lastrado se utiliza para mejorar la estabilidad de su tractor y proporcionar una tracción eficaz cuando su implemento montado en la parte trasera es pesado o requiere mucha fuerza de tracción. La técnica de lastrado más común consiste en añadir pesos en la parte delantera para reequilibrar la distribución de la carga sobre las cuatro ruedas y permitir aumentar la capacidad de tracción y controlar el deslizamiento.
Existe una solución de lastrado que es muy sencilla y que no cuesta casi nada, permitiéndote aumentar el peso de tu tractor si trabajas frecuentemente con aperos pesados: la solución es lastrar con agua los neumáticos de tu tractor. En este artículo te explicaremos cómo realizar el lastrado con agua y comentaremos sus ventajas e inconvenientes, para que puedas decidir más fácilmente si utilizar esta técnica con pleno conocimiento de todos los parámetros.
Antes de proceder al lastrado con agua, hay que tener en cuenta una serie de parámetros. En efecto, existen varios casos específicos posibles, que dependen de su material, de sus neumáticos actuales, del peso global de sus aperos o de su tractor y, por último, de las tareas más frecuentes de su tractor.
Gráfico del agua en los neumáticos de tractores
Si está pensando en comprar un tractor agrícola y nunca ha tenido uno (como nosotros), siempre es una buena idea informarse de las ventajas y razones para llenar los neumáticos del tractor con agua, u otros fluidos y compuestos. E infórmate sobre métodos alternativos, si prefieres no utilizar fluidos.
Hay tres razones principales para llenar los neumáticos del tractor con fluidos, como el agua. Aumentará la tracción de los neumáticos traseros, bajará el centro de gravedad y evitará que los neumáticos traseros se levanten del suelo al levantar objetos pesados o añadir palas cargadoras y otros accesorios a la parte delantera del tractor.
Todos estos factores contribuyen a prolongar la vida útil del neumático y a aumentar, en general, la productividad. Hay muchos otros fluidos y compuestos, aparte del agua, que se utilizan para llenar los neumáticos de los tractores. Por lo tanto, sería bueno conocer el peso añadido que proporcionan, los posibles problemas y los umbrales de resistencia a la congelación de cada uno de ellos.
El lastrado de los neumáticos de los tractores es una forma relativamente barata de aumentar la tracción de los neumáticos. El aumento de peso en los neumáticos permite que la banda de rodadura del neumático se agarre mejor al suelo. Especialmente, en superficies embarradas y sueltas. Reduciendo el deslizamiento y proporcionando más fricción en las ruedas traseras. Como resultado, esto disminuirá el consumo de combustible y, también disminuirá el desgaste de los neumáticos, lo que aumentará la vida útil de sus neumáticos.
Ventajas e inconvenientes de poner agua en los neumáticos del tractor
El lastre líquido es esencial para mantener la presión de los neumáticos de tu tractor y aumentar su tracción. Aunque uno de los lastres líquidos más comunes para rellenar un neumático es el agua, también puedes utilizar anticongelante, cloruro cálcico o espuma de poliuretano para rellenar tus neumáticos. Ajustar los niveles de lastre de un neumático es sencillo, siempre que dispongas de las herramientas adecuadas. Una vez que conozcas la técnica adecuada, podrás aumentar o disminuir fácilmente la presión del lastre líquido de los neumáticos según sea necesario.
Resumen del artículoRellenar los neumáticos de tu tractor con agua es una buena forma de mantener su presión y aumentar la tracción. Para empezar, pon el neumático de lado con el núcleo de la válvula hacia arriba. Desenrosca el núcleo de la válvula, luego conecta un extremo de una manguera de neumáticos al núcleo y un extremo a una fuente de agua, como el suministro de agua de tu casa. Después de llenar el neumático, desenrosca la manguera y vuelve a colocar el núcleo de la válvula. Repite este proceso con los 4 neumáticos y vuelve a montarlos en el tractor. Para saber cómo llenar tus neumáticos con anticongelante, ¡sigue leyendo!
¿Cuánta agua se pone en un neumático trasero del tractor
El agresivo estilo del nuevo Puma es más que una declaración de intenciones; también incorpora nuevas luces LED para hacer el trabajo más corto en las largas noches. Se trata de un tractor para el conductor con una serie de nuevas características pensadas en el operador.OBTENGA UN PRESUPUESTO
Puma 185 – 240El animal Alfa en el campoLos tractores de la serie Puma de Case IH ofrecen lo último en estilo e iluminación de Case IH, una calidad mejorada y mayores intervalos de servicio para maximizar la productividad. Estos modelos incorporan la nueva tecnología de emisiones HI-eSCR2, intervalos de servicio más largos y un comportamiento más ágil en carretera. Para un confort y una eficiencia óptimos, los nuevos modelos incorporan numerosas mejoras, como una nevera en la cabina y un limpiaparabrisas delantero de montaje bajo.Explorar Características
El Case IH Puma goza de una sólida reputación como tractor fiable, potente y económico. Se fabrica en Austria y ofrece una amplia gama de características para satisfacer las necesidades de su negocio.
Si busca un lugar de trabajo en el que sentirse como en casa, el Puma tiene la cabina que necesita. Su extraordinario confort y su excelente facilidad de uso le permitirán disfrutar incluso de los trayectos más largos. Tome asiento en una cabina Puma: ¡el futuro le espera!