Panel solar para batería de coche
Los coches modernos tienen varios sistemas eléctricos -como el inmovilizador, el sistema de confort y el de gestión del motor- que consumen corriente de la batería, incluso cuando el vehículo está cerrado y no se utiliza. Con el paso de los días, esas pequeñas piezas pueden dejarte con un horrible “clic” al girar la llave. Esto suele ocurrir cuando se deja un vehículo en el aparcamiento de un aeropuerto y se sale de vacaciones durante una o dos semanas.
Si el coche estuviera aparcado en casa, podrías dejarlo conectado a un mantenedor de batería, pero eso es imposible cuando estás lejos de una toma de corriente. Por suerte, existe una alternativa: un panel solar que puede conectarse a la toma de diagnóstico del vehículo (OBD).
Son fáciles de conseguir, baratos y muchos vienen con un enchufe compatible con el diseño de las tomas de diagnóstico instaladas en todos los coches desde 2001. También puedes comprar un cable de alimentación OBD por separado. El panel solar que se muestra a continuación está fabricado por Ring, pero hay otros disponibles.
Todas las tomas OBD de los coches tienen asignada la misma clavija terminal, que se conecta directamente al positivo de la batería. Así que incluso con el encendido apagado, ese pin permite el acceso directo a la batería.
Vehículo eléctrico solar
Los paneles solares de 100 vatios son un gran tamaño para los sistemas montados en vehículos porque son extremadamente fuertes, fáciles de montar (intente levantar un panel de 300 vatios en un tejado, no es divertido) y son fáciles de conseguir localmente o en amazon.com. Si utiliza un panel doméstico grande en su sistema montado en un vehículo, asegúrese de que el marco de aluminio del panel sea de aluminio de doble pared. Además, utilice una baca fuerte. Si no, el panel volará de la parte superior de su vehículo.
Todos los paneles flexibles del mercado son basura. Reto a cualquiera a que me demuestre lo contrario. He destruido montones de estas cosas. Las células se agrietan fácilmente y se llevan toda una cadena de células cuando las barras se rompen. O tienen una degradación extrema después de unos meses de verano. Incluso los últimos paneles “CIGS” que tanto me entusiasmaron, tienen problemas de delaminación. Hágase un favor y evite los paneles flexibles. Ninguno de ellos es bueno.
Panel solar para el techo del coche
Las ventas de vehículos eléctricos (VE) han aumentado enormemente en los últimos años, pero su cuota de mercado global sigue siendo ínfima, lo que anula su potencial para descarbonizar el sector del transporte. Por ejemplo, en EE.UU., las matriculaciones de VE se han duplicado en el último año, pero sólo representan el 5% de todos los coches nuevos.
Una de las razones por las que muchos compradores potenciales de un vehículo nuevo son reacios a pasarse al eléctrico es la ansiedad por la autonomía. Aunque la autonomía de los vehículos eléctricos ha mejorado enormemente, con una media habitual de 360 kilómetros, la gente o bien sobrestima la autonomía real que necesita de un vehículo eléctrico o simplemente teme tener que encontrar un punto de recarga y enfrentarse al consiguiente tiempo de espera. En resumen, se tiene la impresión de que los vehículos eléctricos aún no son tan cómodos de conducir como los que funcionan con combustibles fósiles, lo cual puede o no ser cierto dependiendo de dónde se viva.
Lightyear, una empresa holandesa que ha recibido 150 millones de euros de inversión, lanza el primer vehículo eléctrico de producción en serie alimentado por energía solar.
Panel solar para parabrisas de coche
Tokai Challenger, ganador del World Solar Challenge 2009, con una velocidad media de 100,5 km/h en los 2.998 km de carreraEl Lightyear 0, un turismo solar eléctrico cuya producción está prevista para 2022.
Un coche solar es un vehículo solar destinado a circular por vías públicas o circuitos de carreras. Los vehículos solares son vehículos eléctricos que utilizan células solares autónomas para alimentarse total o parcialmente de la luz solar. Los vehículos solares suelen contener una batería recargable que ayuda a regular y almacenar la energía procedente de las células solares y del frenado regenerativo. Algunos coches solares pueden enchufarse a fuentes de energía externas para complementar la energía de la luz solar utilizada para cargar su batería.
Los coches solares combinan tecnología utilizada habitualmente en las industrias aeroespacial, ciclista, de energías alternativas y automovilística. El diseño de los vehículos solares siempre hace hincapié en la eficiencia energética para aprovechar al máximo la cantidad limitada de energía que pueden recibir de la luz solar. La mayoría de los coches solares se han construido para participar en carreras de coches solares. Sin embargo, se han diseñado y construido varios prototipos de coches solares diseñados para su uso en carreteras públicas.