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El informe también realiza un seguimiento de la información sobre el pasado de un vehículo, consolidándolo en un solo lugar, por lo que no hay sorpresas ocultas. El informe también calcula factores como el mantenimiento necesario o el consumo de combustible, para saber exactamente cuánto cuesta conducirlo a lo largo de los años.
El informe del vehículo le proporciona toda la información importante que necesita para decidir si compra el vehículo o no, y a qué precio: datos relevantes sobre las especificaciones del vehículo, su historial y el valor de mercado actual. Con esta información puede negociar mejor o evitar errores costosos, como comprar un coche que en realidad es de un año de producción diferente, o comprar un coche que ha sido importado y ha tenido algunos daños previos graves, o comprar un vehículo por mucho más de lo que vale.
Llevamos más de una década investigando las especificaciones de los vehículos y sus valores de mercado. Recopilamos, limpiamos, normalizamos, agregamos, comparamos y analizamos millones de datos al día. De hecho, recopilamos más información de una mayor variedad de fuentes que ningún otro servicio. También utilizamos inteligencia artificial para identificar movimientos en los precios y empleamos investigadores internos que comprueban y verifican nuestros datos todos los días para asegurarnos de que podemos ofrecerle los datos más precisos y completos sobre su vehículo. Si encuentra algún error en nuestros datos, háganoslo saber y nos aseguraremos de corregirlo inmediatamente y, por supuesto, le reembolsaremos el importe íntegro del informe.
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Al comprar un coche usado siempre pueden surgir dudas sobre su historial. Saber más sobre el historial del coche usado antes de comprarlo es una buena idea. Un buen punto de partida sería comprobar el número de identificación del vehículo (VIN).
Un VIN es un código alfanumérico de 17 dígitos que es único para cada vehículo y se asigna a todos los vehículos nuevos vendidos en Estados Unidos. Este número se asigna a cualquier coche fabricado a partir de los años cincuenta. Proporciona mucha información sobre la historia del coche, como su fecha de fabricación, lugar de producción y otros datos como la cilindrada del motor, entre otros.
Un número VIN puede ser especialmente útil cuando compras un coche usado, porque puede darte mucha más información sobre el uso del coche a lo largo de los años. Puede darte información sobre su historial de colisiones y daños por inundaciones. Además, puede decirte si el coche ha sido retirado del mercado y, sobre todo, si ha sido robado.
El número VIN también te da una idea de dónde se matriculó el coche anteriormente, lo que te da más ideas, como si el coche se utilizó en una zona donde el clima era muy frío, o se utilizó más cerca del océano, donde la corrosión es un problema común. Comprobar el número de bastidor también da a los compradores de coches usados la información si el coche ha sido salvado y ha sido totalizado por una compañía de seguros, ya que puede ser un gran dolor de cabeza de propiedad para usted.
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VIN significa “número de identificación del vehículo”. Es el código único asignado por los fabricantes para un automóvil concreto. Un VIN es el equivalente automovilístico de un número de la seguridad social. No hay dos vehículos en circulación que tengan el mismo número de bastidor.
El número de bastidor consta de 17 caracteres alfanuméricos y cada letra o número revela información identificativa sobre el vehículo, como el año, la marca, el modelo, la cilindrada, el fabricante, el lugar de fabricación y las características de seguridad. Además de proporcionar las especificaciones del vehículo, el número de bastidor también puede utilizarse para identificar retiradas del mercado anteriores o abiertas, matriculaciones, reclamaciones y estado de la garantía, cobertura del seguro y registros de robo.
Además de ser un riesgo para la seguridad, las llamadas a revisión no resueltas, incluidas las de emisiones, pueden hacer que no se supere la inspección del vehículo. Si un vehículo tiene una llamada a revisión abierta, pida al vendedor que se dirija al aviso de llamada a revisión, ya que es probable que implique reparaciones.
En 1981, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) estandarizó el formato de los números de bastidor. Según la norma de la NHTSA, un número de bastidor se compone de 17 caracteres formados por números y letras, y cada grupo de números tiene un significado específico. Un número de bastidor nunca incluye las letras I, O y Q para evitar que se confundan con 1 y 0 (cero).
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Proporcionamos los informes de vehículos más completos del mercadoVehicle Check Reports puede responder a todas sus preguntas importantes. Hacemos que la compra de vehículos usados y reacondicionados matriculados en Malasia, Japón y el Reino Unido (RU) sea una experiencia sin complicaciones, emocionante y gratificante para usted.Comprobar vehículos de 3 mercados Vehículos de Malasia
¿Dónde está mi VIN?×El número de identificación del vehículo (VIN) se compone de 17 caracteres (dígitos y letras mayúsculas) que actúan como un identificador único para el vehículo. El número de bastidor se puede encontrar en un par de lugares: en la etiqueta de matriculación del vehículo (1), en la placa de conformidad del vano motor (2), en el parabrisas del lado del acompañante (3) o en uno de los montantes de la puerta (donde se enclava la puerta al cerrarse) (4).
Los fabricantes japoneses de automóviles no utilizan un número de identificación del vehículo (VIN), como es habitual en Estados Unidos y otros países. En su lugar, Japón utiliza un número de bastidor (Chassis (Frame) Number), entre nueve y doce caracteres alfanuméricos que identifican el modelo y el número de serie. Por ejemplo, el número de bastidor SV30-0169266 se descompone en “V30”, que identifica el modelo como Toyota Camry/Vista x30; “S”, que identifica el motor (4S-FE), y “0169266”, que es el número de serie del vehículo. La marca del vehículo no se identifica, pero ligeras variaciones en el número pueden identificar al fabricante, por ejemplo, Toyota suele utilizar siete dígitos para sus números de serie, mientras que Nissan utiliza seis. Dado que el número de bastidor contiene mucha menos información que el número de bastidor, los modelos japoneses también utilizan un código de modelo. Por ejemplo, SV30-BTPNK se descompone en “SV30”, que significa lo mismo que lo anterior, y “BTPNK”, que designa un conjunto de características incorporadas al vehículo.