Cómo IMPORTAR un coche a España (desde Alemania)
Es la mejor forma de conducir. Con el car-sharing, no tienes que comprar o alquilar un coche. Nuestros coches están disponibles en cada esquina. Tanto si necesitas alquilar un coche para 2 minutos como para 2 semanas, puedes ponerte en marcha con una sola aplicación. Encuéntranos en 16 grandes ciudades de 8 países de Europa, para todos tus planes, grandes y pequeños. ¿Y qué más?
No pagas aparcamiento, combustible ni seguro Nuestras tarifas incluyen todo y son tan flexibles como el pago por minuto. Sin cuotas mensuales ni compromisos. Antes de cada viaje, sólo tiene que elegir la tarifa que desee en la aplicación y pagar sólo por lo que utilice. ¿Tiene seguro? Lo tenemos cubierto.
Puedes conducir cuando te apetezca No hacemos estaciones de alquiler de coches. Eso significa No hay horarios de cierre, nunca. Nuestros coches están disponibles 24 horas al día, 7 días a la semana, así que no tienes que planearlo con antelación. Si ves un coche SHARE NOW disponible, siempre puedes simplemente subirte y conducir.
Puedes encontrar y aparcar nuestros coches en cualquier lugar de la ciudad Compartir coche de forma gratuita significa que nuestros coches están en todas partes. Elige un coche cerca de ti y comienza tu viaje sólo con la aplicación. Cuando termines, simplemente aparca el coche en otra calle. Así de fácil.
Cómo importar o comprar un coche o una autocaravana, Portugal
Para traer un vehículo extranjero a España, el primer paso será matricularlo. Sea cual sea el tipo de vehículo, si es un coche nuevo o de segunda mano, si quieres conducir un coche extranjero en España, te contamos los pasos que debes seguir para hacerlo.
El Impuesto de Matriculación es un impuesto especial para vehículos que Hacienda establece para aquellos vehículos que se matriculan por primera vez o se importan de otros países. Este impuesto puede variar su coste en función de otras tasas o impuestos en el momento de la matriculación, como el IVA.
Para conocer el coste del impuesto de matriculación de un coche o moto, es necesario conocer el coste total sin IVA. Además de conocer la base imponible, para calcular el impuesto de matriculación tendremos que conocer las características del vehículo. Debemos conocer su estado, si el vehículo es nuevo y ha sido adquirido en España o se trata de un vehículo extranjero de importación. A continuación especificaremos el tipo de vehículo: Moto, coche, autocaravana, remolque…
También tendremos que conocer otros datos del vehículo, para proceder al cálculo del impuesto de matriculación: Como si el vehículo es eléctrico o utiliza carburante, la provincia de España en la que se va a matricular, las emisiones de CO2 que emite (aparecen en la ficha técnica del vehículo), si se trata de un vehículo de uso exclusivo de un titular discapacitado, el uso que se le va a dar al vehículo (uso particular para la circulación, uso con fines comerciales como taxi o coche de autoescuela) ,…etc.
Cómo importar y matricular un coche clásico en el Reino Unido (post Brexit)
Uno de los puntos de referencia clave para este proceso es la página web de la Dirección General de Tráfico. La información y los pasos clave se pueden encontrar eligiendo las opciones desplegables “Nuestros Servicios”, “Tu vehículo” y luego, “¿Quieres traer o llevarte un vehículo del extranjero” y luego optar por “Matricular un vehículo procedente de la UE” si vienes de un país de la UE, o ” Importar un vehículo de fuera de la UE” si vienes de fuera de la Unión Europea.
Lo siento, me he extendido un poco, pero creo que es importante conocer esta información antes de emprender este camino. Ahora volvamos al tema clave de este artículo – los impuestos de importación de coches en España…
Los impuestos que pagas por importar tu propio coche a España están directamente relacionados con su antigüedad, o más oficialmente, la cantidad de tiempo que ha estado en funcionamiento, su kilometraje, las especificaciones técnicas del vehículo, y si traes el coche de un país dentro o fuera de la UE.
Así que, como puede ver, no se trata de una tarifa fija “de talla única” y, por lo tanto, puede parecer bastante confuso y difícil determinar cuál será el coste final, ya que depende de una serie de variables basadas en la ubicación original y en el propio coche.
Matricular un coche en España
La matriculación de un vehículo en Francia en el sistema SIV está sujeta a diversos impuestos. De hecho, hay 5 tipos de impuestos de matriculación de vehículos, cuyo total equivale al precio que hay que pagar para obtener el permiso de circulación. Además, se aplican tasas suplementarias a los vehículos importados. En este artículo vamos a repasar todos los gastos de matriculación de un coche en Francia, para que no te lleves ninguna mala sorpresa.
Si importas un coche de fuera de la UE, lo que incluye al Reino Unido desde el Brexit, tendrás que pagar derechos de importación e IVA por cualquier coche, aunque sea usado. Los derechos de importación son del 10% sobre el valor del coche, el IVA del 20%. Ten en cuenta que si te mudas a Francia (residencia permanente) con tu propio coche, no tendrás que pagarlos.
Supongamos ahora que quiere comprar un coche en Francia, sin las molestias de la importación. ¿Cómo evaluar los gastos de matriculación en Francia? ¿En qué debes fijarte para limitar esas tasas? Aquí tienes varios criterios a tener en cuenta. Para ahorrar tiempo, puedes calcular con precisión el coste de matriculación de tu coche en Francia con esta calculadora oficial online (en francés).