Precio de recarga Enel x
Explora cuánto puedes pagar por una sesión típica de recarga rápida de CC en diferentes países europeos y diferentes modelos de BEV. Esta calculadora simula una sesión de recarga de CC con ciertos parámetros establecidos. Para más información, consulte la cláusula de exención de responsabilidad que aparece a continuación. La calculadora arroja los siguientes resultados: MSP Min (coste de recarga, cuando se realiza con el MSP más barato del país), MSP Max (coste de recarga, cuando se realiza con el MSP más caro del país), Adhoc (coste medio de recarga, cuando se realiza sin suscripción a un MSP).
Como se explica en esta página, la tarificación basada en la energía o en kWh es el componente de precio predominante y a veces incluso el único que aplican los Operadores de Puntos de Carga (CPO) y los Proveedores de Servicios de eMovilidad (MSP) en Europa, en particular en los cargadores rápidos de CC. Por lo tanto, nuestra calculadora de costes de sesión de recarga simula un precio en kWh para una sesión de recarga en una estación de recarga de CC en un país de elección. Nuestra calculadora simula una sesión de recarga del 10% al 80% del SoC de la batería para los modelos BEV más populares de los diferentes segmentos de coches. Los datos de precios proceden directamente de CPOs y MSPs. Aunque mostramos el precio mínimo y máximo en kWh que se puede esperar pagar utilizando un En caso de recarga a través de un abono EMSP, el precio ad hoc resultante es una media. Tenga en cuenta que pueden aplicarse costes adicionales, como una cuota de tiempo, una cuota de sesión, una cuota de bloqueo o una cuota de suscripción en caso de un contrato MSP. Los precios resultantes son meramente indicativos y no pueden derivarse derechos de la calculadora.
¿Cuánto costará el chatgpt?
* Costes calculados a 28p/kWh basados en una batería utilizable de ~54kWh (90%).** Cargando a 50kW, recibiendo 3,5 millas por kWh. Supone una tarifa de 63p/kWh aplicable a la mayoría de los cargadores rápidos de la red a partir de septiembre de 2022.
Cargar un coche eléctrico en casa cuesta unos 15,10 € por una carga completa* y es la forma más cómoda y rentable de mantener el coche completamente cargado. La mayoría de los conductores cargan su coche eléctrico durante la noche, despertándose con la batería llena cada mañana.
Si te pasas a una tarifa eléctrica diseñada específicamente para conductores de vehículos eléctricos, como GoElectric Exclusive 35 de EDF, podrás reducir este coste a sólo 4,5 céntimos por kWh y cargarlo por menos de 5 euros mientras duermes***.
Consejo: Es poco probable que la recarga rápida forme parte de tu rutina de recarga diaria, ya que el resto de recargas cubrirán la mayoría de tus necesidades, normalmente a un coste menor. Pero el acceso a cargadores rápidos bien situados es fundamental para los viajes largos.
Coches eléctricos
La mayoría de los conductores de vehículos eléctricos (VE) -entre los que se incluyen los vehículos totalmente eléctricos y los vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV)- recargan sus vehículos durante la noche en casa utilizando equipos de carga de CA de nivel 1 o CA de nivel 2. Los equipos residenciales suelen instalarse en garajes, pero la instalación y el uso en exteriores también son seguros, incluso si el vehículo se carga bajo la lluvia. Las instalaciones exteriores requieren equipos homologados para exteriores. La carga en una vivienda multifamiliar requiere consideraciones adicionales y puede parecerse más a la carga pública que a la carga en una vivienda unifamiliar.
Muchos propietarios de VE pueden cumplir sus requisitos de autonomía diaria cargando durante la noche con equipos de nivel 1, sin necesidad de costes adicionales ni de instalación, siempre que haya una toma de corriente en un circuito derivado cerca del lugar de estacionamiento. Los equipos de carga de nivel 2 pueden instalarse para conductores con horarios menos regulares, desplazamientos más largos o vehículos eléctricos con baterías de gran tamaño que necesiten más de una noche (o el tiempo de estacionamiento habitual) para cargarse por completo. Puede haber incentivos estatales y de las empresas de servicios públicos para ayudar a compensar el coste de los equipos de carga.
Cómo cargar el coche eléctrico en el Reino Unido
El precio medio de cargar un coche eléctrico es una de las principales ventajas de los vehículos eléctricos (VE) frente a los de motor de combustión interna (MCI). Aunque el coste de cargar completamente un coche eléctrico varía en función del coste de la electricidad por estado y del tipo de estación de carga utilizada, los VE son una opción más barata en casi todos los casos.
Si quieres saber cuál es el coste medio de recargar un coche eléctrico y más información sobre el tema, este artículo es para ti. Aquí aprenderás la diferencia de precio de los VE, cómo calcular el coste de recarga de un coche eléctrico para ayudar a tus finanzas, la comparación con los vehículos de combustión interna y mucho más.
Antes de aprender cuál es el coste medio de cargar un vehículo eléctrico, debes entender que hay varios factores que afectan a este coste. Los VE necesitan energía eléctrica para cargarse, por lo que es importante tener en cuenta el coste de la electricidad por estado y la capacidad de la batería, esto le ayudará a determinar cuánta energía necesitará su VE y el coste de suministrar esa energía.
Si quieres cargar un VE con un sistema solar fotovoltaico (FV) o calcular los costes de carga con el precio real de la electricidad en tu estado, puede que te preguntes cuál es el coste de cargar un vehículo eléctrico en kWh. Para hacer este cálculo, necesitas la eficiencia del VE.