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Restaurar plasticos exteriores coche

marzo 6, 2023
Restaurar plasticos exteriores coche

Coche refrescante de plástico

El plástico está por todas partes en un coche moderno, y no es difícil entender por qué. El plástico es más ligero que el acero, más barato de fabricar, más fácil de moldear y resistente a golpes e impactos, por lo que es perfecto para componentes de vehículos como faros, parachoques, rejillas, materiales del interior y mucho más. Si no fuera por el plástico, los coches modernos probablemente tendrían formas más cuadradas, serían más pesados (lo que perjudica el consumo de combustible y la maniobrabilidad) y más caros (lo que es malo para el bolsillo).

El plástico es un material precioso, pero no está exento de inconvenientes. Los faros de material compuesto, para empezar, pueden perder su claridad y volverse amarillentos tras años de exposición al sol. Por el contrario, los parachoques y las molduras exteriores de plástico negro pueden volverse grises, agrietarse, desteñirse o deteriorarse cuando se exponen al sol y a condiciones meteorológicas impredecibles. Lo peor es que las molduras de plástico descoloridas pueden hacer que su vehículo parezca viejo o anticuado, y sólo hace falta una fracción de negligencia para que el deterioro prematuro empiece a asomar su fea cabeza.

La forma más fácil de restaurar los parachoques de plástico descoloridos es comprar una lata o una botella de restaurador de molduras de plástico en su tienda de recambios favorita o en una tienda online. La mayoría son fáciles de aplicar y no requieren apenas esfuerzo, aunque también son caros: entre 15 y 40 dólares el bote. Las instrucciones habituales consisten en lavar las piezas de plástico con agua jabonosa, secarlas con un paño, aplicar el producto y pulir ligeramente. En la mayoría de los casos, son necesarios tratamientos repetidos o periódicos para mantener ese codiciado aspecto de nuevo.

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Cerakote plástico

El plástico negro está presente en casi todos los coches fabricados en los últimos 35 años. El plástico negro está por todas partes, desde las gigantescas planchas de plástico que forman los parachoques de las furgonetas modernas y los modelos básicos de los coches urbanos de antaño, hasta los pequeños detalles de estilo de las berlinas de gama alta.

Y, aunque queda muy bien bajo las luces de un concesionario y cuando está nuevo, el plástico negro no es lo mismo. El plástico negro se vuelve gris a medida que los rayos UV dañan las molduras de plástico.

Antes de restaurar el guarnecido, asegúrese de que está limpio de residuos para evitar arañazos mientras se restaura. No es necesario lavar todo el coche como de costumbre, sino que basta con pulverizar un limpiador multiusos diluido (APC) sobre las molduras y pasar un paño.

Todos nuestros restauradores de molduras superiores tampoco suponen una amenaza para la pintura, por lo que no es necesario aplicar cinta adhesiva en las zonas circundantes. Si hay un poco de exceso de pulverización, todo lo que tendrá que hacer es limpiarlo con una toalla de microfibra limpia.

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