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Cuanto vale la bateria de un coche electrico

enero 23, 2023
Cuanto vale la bateria de un coche electrico

Coste de la batería por kwh

Los vehículos eléctricos (VE) nunca han sido tan populares como ahora. En todo el mundo, las ventas de VE aumentaron un 75% en el primer trimestre de 2022 respecto al año anterior y se espera que alcancen una cifra récord a finales de año.

A pesar de este rápido aumento, muchos conductores siguen teniendo reservas, y una de las preocupaciones más comunes gira en torno a las baterías de los VE. Junto a la ansiedad por la autonomía, el miedo a que la batería se agote es una preocupación importante citada por el 33% de los conductores potenciales de VE en nuestro reciente estudio Mobility Monitor.

Aunque este temor es comprensible, dada nuestra experiencia con baterías de teléfonos y portátiles que pierden capacidad más rápido de lo que nos gustaría, las baterías de los VE están diseñadas y construidas para ser mucho más resistentes. De hecho, los estudios demuestran que las baterías de los coches eléctricos probablemente duren más que el vehículo en el que están instaladas (y aun así, pueden tener una segunda vida).

Las baterías nos rodean en nuestra vida cotidiana: desde nuestros teléfonos, tabletas y portátiles hasta los patinetes y cepillos de dientes eléctricos. También conocemos muy bien la sensación de que la capacidad de la batería de tu dispositivo se reduce con el tiempo: al cabo de unos años, tu teléfono ya no parece durar tanto con una sola carga como cuando lo compraste.

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Duración de la batería del coche eléctrico

Una batería de vehículo eléctrico (EVB, también conocida como batería de tracción) es una batería recargable utilizada para alimentar los motores eléctricos de un vehículo eléctrico de batería (BEV) o un vehículo eléctrico híbrido (HEV). Suelen ser baterías de iones de litio y están diseñadas específicamente para ofrecer una gran capacidad de carga (o energía) eléctrica.

Las baterías para vehículos eléctricos se diferencian de las baterías de arranque, alumbrado y encendido (SLI) en que están diseñadas para suministrar energía durante periodos de tiempo prolongados y son baterías de ciclo profundo. Las baterías para vehículos eléctricos se caracterizan por su relación potencia-peso, su energía específica y su densidad energética relativamente elevadas; las baterías más pequeñas y ligeras son deseables porque reducen el peso del vehículo y, por tanto, mejoran su rendimiento. En comparación con los combustibles líquidos, la mayoría de las tecnologías de baterías actuales tienen una energía específica mucho menor, lo que suele repercutir en la autonomía máxima totalmente eléctrica de los vehículos.

El tipo de batería más común en los vehículos eléctricos modernos son las de iones de litio y polímero de litio, debido a su alta densidad energética en comparación con su peso. Otros tipos de baterías recargables que se utilizan en los vehículos eléctricos son las de plomo-ácido (“inundadas”, de ciclo profundo y de plomo-ácido reguladas por válvula), las de níquel-cadmio, las de níquel-hidruro metálico y, con menor frecuencia, las de zinc-aire y las de sodio-cloruro de níquel (“cebra”)[1] La cantidad de electricidad (es decir, la carga eléctrica) almacenada en las baterías se mide en amperios-hora o en culombios, y la energía total suele medirse en kilovatios-hora (kWh).

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Coches eléctricos

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Desglose del coste de la batería

Los coches eléctricos son cada vez más populares, pero siguen existiendo algunas preocupaciones clave. Además de cuánto tarda en cargarse y dónde puedes hacerlo, quizá te preguntes por la vida útil de la batería de un coche eléctrico. Todos hemos cambiado alguna vez las pilas de nuestros mandos a distancia. ¿Es necesario hacer lo mismo con un coche eléctrico?

La buena noticia (y la respuesta más breve) es que la batería de su vehículo eléctrico (VE) no necesitará cambiarse con mucha frecuencia. Pero en el caso de que tenga que cambiarla -por ejemplo, si está defectuosa, ya no mantiene la carga o ha sufrido un accidente-, puede ser uno de los componentes más caros del vehículo.

El coste de la batería de un VE dependerá de si se repara o se sustituye. Según Bloomberg New Economic Finance (BNEF), el coste actual de una batería es de unos 135 dólares (118 euros) por kilovatio-hora. Según este cálculo, sustituir la batería de 77,4 kWh del Kia EV6 cuesta 10.449 dólares.

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El litio, dependiendo del tipo de batería que prefiera el fabricante, puede combinarse con un electrolito polimérico, un cátodo de óxido de cobalto (terminal positivo), un ánodo de grafito (terminal negativo), fosfato de hierro, óxido de manganeso o incluso óxido de níquel, manganeso y cobalto (NMC)… y la lista continúa.

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