Cuánto tarda en cargarse un coche eléctrico
Históricamente, los vehículos eléctricos han sido mucho más baratos que los de gasolina y gasóleo, pero el reciente aumento de los precios de la energía ha repercutido inevitablemente en el coste implícito de la recarga de los coches eléctricos.
En aras de la simplicidad, nuestros cálculos se basan en sesiones de carga que llevan las baterías del coche de 0 a 100%. Esto no suele ser la realidad, ya que dejar caer una batería al 0% equivale a quedarse sin gasolina, mientras que cargarla al 80 o 90% ayuda a preservar la salud de la batería.
Esto dependerá en gran medida de la tarifa de energía que tengas en casa y del tamaño de las baterías del coche, pero antes de pasar a hacer algunos cálculos, merece la pena destacar que es casi seguro que querrás tener un punto de recarga EV de pared instalado en casa.
Los enchufes domésticos de tres clavijas no se recomiendan para cargar vehículos eléctricos, en parte porque cargarán el coche muy lentamente, y en parte porque el consumo que un coche eléctrico ejercerá sobre el enchufe será elevado, por lo que no es aconsejable desde el punto de vista de la seguridad. Los enchufes de tres clavijas suelen cargar a unos 2,3 kilovatios (kW), por lo que si tu VE tiene una batería de 100 kilovatios hora, tardará 43,5 horas en cargarse de lleno a vacío.
Coste de recarga de Tesla
El doctor David Kuchta tiene 10 años de experiencia en jardinería y una amplia bibliografía sobre historia ambiental y transición energética. Activista medioambiental desde los años 70, es también historiador, escritor, jardinero y educador.
Un vatio es una unidad de potencia, mientras que un vatio-hora es una medida de cuánta energía se utiliza. Si deja encendida una bombilla de 100 vatios durante 10 horas, habrá consumido 1.000 vatios-hora, o 1 kilovatio-hora, abreviado como kWh.
Si carga un vehículo eléctrico en casa, calcular el coste de una sola carga es fácil. Si el propietario de un VE carga la batería con 25 kWh y paga 0,10 $/kWh por la electricidad, pagará 2,50 $ por cargar la batería.
Para calcular el coste real de la carga de un vehículo eléctrico, es necesario conocer la eficiencia del vehículo en el uso de la electricidad. Esto se mide por cuántos kWh consume un VE conduciendo 160 km.
En un coche de gasolina, los índices de MPG son más altos en carretera que en ciudad, ya que los coches de gasolina gastan más gasolina al ralentí en el tráfico urbano que en las autopistas. En el caso de los vehículos eléctricos, ocurre justo lo contrario: Los VE consumen muy poca energía al ralentí, pero en autopista están constantemente consumiendo, por lo que la conducción en ciudad es más eficiente que en autopista.
El coche eléctrico más barato
En general, cuesta menos hacer funcionar un vehículo eléctrico que un modelo comparable de combustión interna. Sin embargo, dependiendo de cómo, dónde y cuándo se cargue un VE, el coste puede variar enormemente. Cargar un VE en casa suele ser la forma más barata de hacerlo, aunque puede incurrir en algunos costes añadidos para que el proceso sea más eficiente. Dependiendo del tipo de estación de carga pública que utilices, recargar la batería en la carretera puede ser gratis o sorprendentemente caro.
Cargar un vehículo eléctrico en casa, suponiendo que se disponga de garaje y/o acceso a la red eléctrica, es la forma más habitual de hacerlo. La mayoría de los modelos incluyen una unidad de carga básica de 110 voltios que se conecta a una toma de corriente estándar mediante un enchufe convencional de tres clavijas. La carga de nivel 1 es la forma más lenta de recargar la batería de un VE. Puede llevar entre ocho y 24 horas obtener una carga completa, dependiendo del modelo.
En cuanto a los costes de electricidad para mantener en funcionamiento un vehículo eléctrico, puedes hacerte una idea aproximada en la página web fueleconomy.gov de la Agencia de Protección del Medio Ambiente. En ella encontrarás información sobre el consumo de energía de todas las marcas y modelos, incluidos los coches eléctricos. Cada lista indica cuántos kilovatios por hora (kWh) se necesitan, de media, para recorrer 160 km con un VE y cuánto costará recorrer 40 km, según las tarifas eléctricas medias. También indica cuánto pagarás por conducir el vehículo durante 15.000 millas anuales en uso combinado ciudad/carretera.
Precios de los coches eléctricos
Una de las primeras preguntas que la gente se hace sobre los vehículos eléctricos es el coste de cargarlos. Esto suele ser lo que más preocupa a la gente a la hora de utilizar estaciones de carga públicas.
Este es el cargador más común de ver en los hogares, ya que funciona en una toma de corriente doméstica normal. Pero es una opción de carga lenta que tarda bastantes horas. Hablamos de entre 10 y 40 horas, dependiendo del tamaño de la batería. La razón principal es que este cargador es sólo de 120 voltios.
Los cargadores de nivel 2 aumentan la salida de voltaje a 240, lo que acelera el tiempo de carga a unas pocas horas. Pero el coste también es mayor que con un cargador de nivel 1, tanto si recargas en una estación pública como si instalas una estación de carga en casa. Una instalación profesional en casa puede costarte entre 2.500 y 3.000 dólares.
Estos cargadores son los más potentes, pero tampoco son compatibles con todos los modelos de VE. Al utilizar corriente continua (CC) de alto voltaje, un nivel 3 puede conseguir que la batería de tu vehículo se cargue al 80% en 20 o 40 minutos. El coste de la estación de carga rápida de CC siempre es más elevado (instalar una en casa probablemente costaría más que el propio coche eléctrico), pero te ahorra tiempo.