Herramienta de diagnóstico del automóvil
Después de realizar el diagnóstico con el adaptador Carly y la aplicación, puedes utilizar la aplicación para borrar los códigos de error del coche. Recuerde que el hecho de que los haya borrado no significa que estén solucionados. Por eso tenemos la opción de que Carly le recuerde que debe realizar otro chequeo en breve. Así podrás ver rápidamente qué códigos de avería han desaparecido y cuáles han vuelto. Los que regresan pueden indicar un problema real, que dependiendo de la gravedad, es posible que necesite un mecánico para comprobar.
Uno de los componentes de este sistema son los códigos de avería también conocidos como dtcs (Diagnostic Trouble Code). Su tarea es registrar los defectos mecánicos o los fallos eléctricos que se produzcan. Esta información puede leerse y evaluarse manualmente con la ayuda de un dispositivo OBD.
No existe un intervalo regular prescrito para leer y borrar los códigos de avería. Por eso, normalmente, no se les presta mucha atención. Sin embargo, cuando empiezan a encenderse los símbolos en la pantalla, es hora de realizar una comprobación a fondo.
Si quieres leer los códigos de avería, ya no necesitas necesariamente los conocimientos de un especialista. Los vehículos de gasolina fabricados a partir de 2001 y los diésel fabricados a partir de 2004 disponen de una interfaz OBD2 uniforme. OBD es la abreviatura de “On-Board-Diagnostics” y es el sistema de diagnóstico instalado en el coche.
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A medio camino entre un coche antiguo y la escena de la cabeza en la cama de El Padrino, el Horsey Horseless, la genial idea del inventor Uriah Smith de Battle Creek, Michigan, pretendía calmar los nervios de nuestros siervos equinos. Se colocó una cabeza de caballo de madera en la parte delantera de la calesa para que pareciera un coche de caballos (Smith recomendó que la cabeza del caballo fuera hueca para contener el combustible volátil, otra gran idea). “El caballo vivo estaría pensando en otro caballo”, dijo Smith, “y antes de que pudiera descubrir su error y ver que había sido engañado, el extraño carruaje sería adelantado”. ¡Estúpido caballo! No está claro si el Horsey Horseless llegó a construirse o si es una quimera de la historia del automóvil, pero nos recuerda lo radical y difícil de concebir que era un carruaje sin caballos.
Oh-oh. Aquí vienen los problemas. Estipulemos que el Modelo T hizo todo lo que dicen los libros de historia: Puso a América sobre ruedas, sobrealimentó la economía de la nación y transformó el paisaje en formas inimaginables cuando el primer Tin Lizzy salió de la fábrica. Bueno, ese es el problema, ¿no? El Modelo T -cuya técnica de producción en serie fue obra del ingeniero William C. Klann, que había visitado la “línea de desmontaje” de un matadero- confirió a los estadounidenses la noción de automovilismo como algo parecido a una ley natural, un derecho dotado por nuestro Creador. Un siglo después, las consecuencias de poner a toda alma viviente sobre ruedas de gas se acumulan, desde el aire sobre nuestras ciudades hasta la arena bajo las botas de nuestros soldados. Y, por cierto, con sus paneles de carrocería forjados y sus toscos instrumentos, el Modelo T era una chatarra, el Yugo de su época.
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Cuando el sistema de diagnóstico a bordo de un vehículo detecta un mal funcionamiento, genera el código de diagnóstico de problemas apropiado y por lo general alerta al conductor a través de una luz de advertencia u otro indicador en el panel de instrumentos del vehículo. Estos códigos de avería suelen denominarse códigos de diagnóstico de problemas (DTC).
Si dispone de un sistema de software de gestión de flotas, los códigos DTC se enviarán en tiempo real a un gestor o técnico de flotas. Disponer del sistema de software de diagnóstico de vehículos adecuado para enviar los códigos de avería en tiempo real le ayudará a mantener su flota en funcionamiento de forma más eficiente y sin problemas.
Un código DTC es una serie de códigos de problemas de diagnóstico utilizados por el sistema de diagnóstico a bordo (OBD) de un vehículo para alertarle cuando un vehículo experimenta un mal funcionamiento. Diferentes códigos tienen diferentes significados DTC y representan problemas específicos en su vehículo.
Cuando el sistema OBD del vehículo detecta un problema, genera un código DTC específico y transmite la alerta al panel de instrumentos del vehículo como una luz de advertencia. En los vehículos equipados con un sistema telemático, la alerta puede enviarse directamente a la flota. El sistema puede configurarse para enviar la alerta directamente al departamento de mantenimiento.
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Para evitar daños en la pintura, elimine inmediatamente las sustancias corrosivas (excrementos de pájaros, resina de árboles, insectos muertos, manchas de alquitrán, sal de carretera, lluvia industrial, etc.). No espere a que el Model 3 esté listo para un lavado completo. Si es necesario, utilice alcohol desnaturalizado para eliminar las manchas de alquitrán y las manchas de grasa resistentes y, a continuación, lave inmediatamente la zona con agua y un jabón suave no detergente para eliminar el alcohol.
Cuando lleve el Model 3 a un túnel de lavado, el modo Lavado de coches cerrará todas las ventanillas, bloqueará el puerto de carga y desactivará los limpiaparabrisas, el modo Sentry, el bloqueo de puertas y los avisos del sensor de aparcamiento. Para activarlo, toca Controles > Servicio > Modo Lavado de Autos. El vehículo debe estar parado y sin carga activa.
Si utiliza un túnel de lavado automático, la opción Activar rodillo libre mantiene el vehículo en punto muerto y activa el rodillo libre durante el lavado, al tiempo que evita que el Model 3 aplique el freno de estacionamiento si abandona el asiento del conductor. Para activarlo, pise el pedal del freno y toque Activar Balanceo Libre; o cambie a punto muerto.