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Que cuesta cargar un coche electrico

enero 25, 2023
Que cuesta cargar un coche electrico

Cómo cargar el coche eléctrico en el Reino Unido

Una alternativa mucho más rápida y mejorada al cargador público estándar de nivel 2 es la estación de carga pública de nivel 3, también conocida como carga rápida de CC (DC Fast Charging, DCFC). Lleva la batería de un vehículo eléctrico al 80% de su capacidad en unos 30 a 45 minutos. La mayoría de las estaciones de carga de Nivel 3 son de pago por uso y la mayoría de ellas facturan por minutos por un coste medio de 15 $/hora. Está disponible cerca de las áreas metropolitanas. Lamentablemente, la carga de Nivel 3 es la más cara, aunque es la forma más rápida de cargar un vehículo eléctrico.

No todas las baterías de los VE son iguales. Los tipos de coches eléctricos que se compran tienen diferentes capacidades de batería y, en algunos casos, el mismo coche puede venir con una capacidad de batería a elegir. Cuanto mayor sea la batería, más electricidad contendrá y más costará cargarla. En resumen, el tipo de vehículo eléctrico determina el tiempo y el coste de carga de la batería.

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Los futuros propietarios de un coche eléctrico tienen que saber: “¿Se disparará mi factura de la luz cuando lo cargue en casa?”. Después de todo, estás enchufando una batería literalmente del tamaño de un Volkswagen en tu casa, así que debe hacer que el contador eléctrico gire como cuando Clark Griswold enchufó un millón de hilos de luces de Navidad, ¿verdad?

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Bueno, un VE puede convertirse en una de las cosas más hambrientas de energía conectadas a tu casa, pero no olvides que tu presupuesto para gasolina probablemente bajará al menos tanto, y posiblemente bastante más. Cuánto incrementará un vehículo eléctrico su factura de la luz depende de muchos factores, pero no tema: Es fácil de determinar y probablemente no suponga duplicar o triplicar la factura eléctrica media.

Aun así, el coste variará en función de otros factores, pero podemos hacerte una idea aproximada. El consumo de electricidad se mide en kWh, a diferencia de los litros de gasolina de un coche tradicional. El kWh es una cantidad con la que deberías estar familiarizado si alguna vez has mirado la factura de la luz de tu casa. Para obtener un coste exacto por kWh, tome el coste total de la electricidad de su última factura y divídalo por los kWh consumidos, lo que tendrá en cuenta todas las tasas y cargos que conlleva el suministro de electricidad a su hogar. La cifra final debería parecerse a 0,1375 $, o 13,75 céntimos por kWh, que es la última media residencial nacional registrada en diciembre de 2021, según la Administración de Información Energética. Para tener en cuenta los cambios mensuales en la tarifa eléctrica u otras variaciones en la facturación, como la medición o las tasas, es posible que desees hacer el mismo cálculo para algunas facturas mensuales de electricidad diferentes para obtener un promedio más preciso.

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En general, cuesta menos hacer funcionar un vehículo eléctrico que un modelo comparable de combustión interna. Sin embargo, dependiendo de cómo, dónde y cuándo se cargue un VE, el coste puede variar enormemente. Cargar un VE en casa suele ser la forma más barata de hacerlo, aunque puede incurrir en algunos costes añadidos para que el proceso sea más eficiente. Dependiendo del tipo de estación de carga pública que utilices, recargar la batería en la carretera puede ser gratis o sorprendentemente caro.

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Cargar un vehículo eléctrico en casa, suponiendo que se disponga de garaje y/o acceso a la red eléctrica, es la forma más habitual de hacerlo. La mayoría de los modelos incluyen una unidad de carga básica de 110 voltios que se conecta a una toma de corriente estándar mediante un enchufe convencional de tres clavijas. La carga de nivel 1 es la forma más lenta de recargar la batería de un VE. Puede tardar entre ocho y 24 horas en obtener una carga completa, dependiendo del modelo.

En cuanto a los costes de electricidad para mantener en funcionamiento un vehículo eléctrico, puedes hacerte una idea aproximada en la página web fueleconomy.gov de la Agencia de Protección del Medio Ambiente. En ella encontrarás información sobre el consumo de energía de todas las marcas y modelos, incluidos los coches eléctricos. Cada lista indica cuántos kilovatios por hora (kWh) se necesitan, de media, para recorrer 160 km con un VE y cuánto costará recorrer 40 km, según las tarifas eléctricas medias. También indica cuánto pagarás por conducir el vehículo durante 15.000 millas anuales en uso combinado ciudad/carretera.

¿Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en Alemania?

Alguien que tenga un R1T y viva en Massachusetts, donde la electricidad cuesta 25,28 céntimos por kWh, pagaría unos 126 dólares a su compañía eléctrica por recorrer 1.000 millas. En cambio, a un Tesla Model 3 de alta eficiencia le costaría sólo 25 dólares recorrer la misma distancia a 10 céntimos el kWh. Muchos propietarios cargan sus vehículos durante la noche, cuando las tarifas eléctricas son una fracción de los costes máximos diurnos. Los VE suelen permitir a los propietarios programar la carga para determinadas horas del día.  Pagar por una carga más rápidaLos cargadores rápidos de CD, capaces de añadir una cantidad significativa de autonomía en 30 minutos o menos, son el método más rápido de recargar la batería de un coche eléctrico. Es difícil asignar un coste preciso a la carga rápida, dada la gran variedad de proveedores y modelos de pago. Algunas estaciones cobran por kWh, mientras que otras cobran por minuto. Muchas empresas ofrecen un abono a cambio de tarifas más bajas.

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