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Cuanto tiempo dura la bateria de un coche electrico

enero 23, 2023
Cuanto tiempo dura la bateria de un coche electrico

Actualizar la batería del coche eléctrico

Los coches eléctricos tienen el potencial de reducir drásticamente los costes de funcionamiento diarios y requieren muy poco mantenimiento en comparación con un coche de gasolina o diésel. Sin embargo, en algún momento habrá que cambiar la batería.

A grandes rasgos, esto ocurrirá al cabo de entre 10 y 20 años. La fecha exacta dependerá de factores como el método y el porcentaje de carga, el número de ciclos de carga y el kilometraje recorrido. Esta guía le guiará a través de la vida útil de la batería de un vehículo eléctrico, así como lo que puede hacer para prolongarla.

Las baterías de los coches eléctricos utilizan tecnología de iones de litio, similar a la de tu teléfono móvil. Y al igual que tu teléfono, se degradan lentamente con el tiempo. Los constantes avances tecnológicos y el gran tamaño de la batería de un VE hacen que esto no suceda tan rápidamente.

La composición química de las celdas de iones de litio hace que empiecen a degradarse desde el momento en que se fabrican. En un coche eléctrico, la degradación media es del 2,3% anual, según un estudio de 6.300 vehículos eléctricos realizado por Geotab, una empresa de telemática.

¿Se degradan las baterías de los coches eléctricos?

A los que compran un coche eléctrico por primera vez les suele preocupar la ansiedad por la autonomía, esa sensación de quedarse sin batería a kilómetros de un punto de recarga. Pero también preocupa la duración real de la batería. La experiencia con teléfonos móviles, tabletas y ordenadores portátiles ha enseñado a los consumidores que, con el tiempo, las baterías que los alimentan pueden perder eficiencia, lo que se traduce en la necesidad de recargarlas con más frecuencia. ¿Hay que preocuparse? La buena noticia es que las celdas de los vehículos eléctricos son más resistentes de lo que parece y que hay formas de garantizar que las baterías de tu coche sobrevivan mejor que la mayoría.

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Después de la ansiedad por la autonomía, la vida útil de la batería es una de las preocupaciones más comunes de las personas que dan el salto de los coches con motor de combustión interna a los VE. Todas las baterías se degradan con el tiempo y el uso, lo que significa que se vuelven menos eficientes a medida que envejecen y, en última instancia, la autonomía de tu coche se reduce. Además, la tecnología de las baterías no es barata y, cuando haya que cambiarlas, costará mucho más comprarlas que lo que vale el coche; por eso tendemos a sustituir los teléfonos móviles en su totalidad en lugar de cambiar el paquete de baterías. Sin embargo, no todo son malas noticias, porque hay formas de aumentar la vida útil de la batería de tu coche, manteniéndola más sana y eficiente durante más tiempo. Y lo que es más importante, aunque el rendimiento puede degradarse con el tiempo, en última instancia las celdas deberían seguir proporcionando al menos el 70 por ciento de su capacidad incluso después de 200.000 millas.  Por ejemplo, varios taxis Tesla Model S que operan desde el aeropuerto de Gatwick acumularon más de 300.000 millas cada uno a lo largo de tres años, y todos conservaron al menos el 82% de la salud de sus baterías.

Producción de baterías para coches eléctricos

Los coches eléctricos están despegando en el Reino Unido, lo que significa que hay más ejemplos usados entre los que elegir y más ejemplos reales de fiabilidad. ¿Cuánto duran las baterías de los coches eléctricos? Desde principios del siglo XXI, los vehículos híbridos y eléctricos de batería se han convertido en algo habitual, y los conductores y técnicos tienen mucha experiencia de primera mano con esta nueva tecnología.

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La ansiedad por la autonomía es un factor para muchos conductores que se pasan a la electricidad, y para los compradores de coches de segunda mano la degradación de la batería añade otro factor, sobre todo a medida que la oferta de coches es más variada, con un mayor número de propietarios y más cerca del “fin de vida” previsto por el fabricante.

Los vehículos eléctricos completos utilizan numerosos grupos de celdas para almacenar energía. Cada celda es similar a las baterías de los ordenadores portátiles y los teléfonos móviles, y son ideales porque se cargan rápidamente, almacenan energía de forma eficiente y pueden pasar por miles de ciclos de carga sin perder carga. Al igual que las baterías de los portátiles y los teléfonos, la forma en que se cargan y agotan puede afectar a su vida útil, y a medida que envejecen también pueden sufrir fallos, lo que significa que una célula de un paquete de baterías antiguo podría afectar a todo el sistema.

Capacidad de la batería del coche eléctrico

Saber cuánto duran las baterías de un coche eléctrico es una de las mayores preocupaciones de quienes compran un vehículo eléctrico por primera vez. Junto con la autonomía -y el miedo a quedarse sin energía en mitad del viaje, conocido como ansiedad por la autonomía-, la forma en que la batería de un coche eléctrico puede degradarse con el tiempo es una gran preocupación para los potenciales compradores de coches eléctricos.

La mayoría están fabricadas con iones de litio y funcionan igual que las baterías de los electrodomésticos, los teléfonos móviles y los ordenadores portátiles. Las baterías de iones de litio son ligeras y recargables, lo que las hace perfectas para un vehículo de viaje. Sin embargo, esto significa que su capacidad energética disminuirá con el tiempo, al igual que ocurre con nuestros dispositivos portátiles, lo que se traduce en aproximadamente un 80% de la capacidad original tras ocho años de uso diario.

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La clave para superar la ansiedad por la autonomía es tratar un vehículo eléctrico exactamente igual que un coche de gasolina, sólo que esta vez el combustible procede de un enchufe y no de un surtidor. Por tanto, es necesario cargarlo con regularidad para evitar posibles cortes de electricidad.

Esto puede parecer sorprendente cuando la batería de un teléfono móvil empieza a gastarse al cabo de un par de años, pero durante ese tiempo puede cargarse y descargarse por completo cientos de veces. Cada uno de estos llamados ciclos de carga cuenta en contra de la vida útil de la batería: después de unos 500 ciclos completos, la batería de un teléfono de iones de litio empieza a perder una parte significativa de la capacidad que tenía cuando era nueva.

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