Tecnología de baterías Vehículos eléctricos
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Es una preocupación válida si tenemos en cuenta que nadie quiere quedarse tirado al borde de la carretera, especialmente cuando alguien con una jarra de gasolina de repuesto no puede salvarte. La respuesta es que no pasa nada. Tu VE dejará de funcionar y necesitarás asistencia en carretera o una grúa, como si te quedaras sin gasolina.
Sin embargo, esta pregunta tiene varias respuestas y es un poco más complicada que la de un vehículo con motor de combustión interna. A continuación te explicamos varias cosas que debes saber sobre la batería de tu VE y qué hacer si se agota.
Antes de empezar, es importante mencionar que los VE tienen dos sistemas de baterías principales. En primer lugar, suele haber una batería de 12 voltios similar a la de cualquier otro vehículo de gasolina para alimentar los dispositivos accesorios. Esta batería suministra energía al salpicadero, los ordenadores, las luces, los cierres de las puertas, etc., y otros elementos esenciales.
Reciclaje de baterías de coches eléctricos
Frank Blome dirige el Centro de Excelencia de Pilas de Batería de Volkswagen. En esta entrevista explica cómo las baterías están cambiando el automóvil, qué deben saber los conductores sobre la carga de sus e-cars y qué avances podemos esperar ver en las próximas generaciones de tecnología de baterías.
Sí, desde luego. En nuestros nuevos modelos eléctricos hemos construido el coche en torno a la batería, por lo que hay mucho espacio para almacenar energía. Esto nos permite alcanzar autonomías de hasta 550 kilómetros, y a precios asequibles. Los módulos de la batería solían estar distribuidos en varios lugares del coche, pero ahora la batería está ubicada de forma compacta entre los ejes, en los bajos de la carrocería. Esto significa que tenemos un punto central de distribución de la energía. Es una de las grandes ventajas de nuestra nueva plataforma de propulsión eléctrica MEB.
Nuestro objetivo es siempre que nuestras baterías duren tanto como los coches. Garantizamos una capacidad mínima del 70% durante ocho años o 160.000 kilómetros. Pero los conductores también pueden influir en la duración de una batería. La carga normal es mejor para las baterías que la carga rápida, y cargar las baterías sólo hasta el 80% en lugar del 100% también aumenta su vida útil.
Tecnología de baterías de coche
La adopción del vehículo eléctrico (VE) se acelera rápidamente en todo el mundo, y también en Australia. Según una encuesta realizada recientemente por el Consejo del Vehículo Eléctrico (EVC), más de la mitad de los australianos considerarían la compra de un coche eléctrico como su próximo vehículo. Gracias al desarrollo instantáneo de la tecnología avanzada de baterías, los VE tienen ahora una autonomía y una capacidad de batería mucho más impresionantes, lo que da a los conductores la confianza necesaria para cambiar.
Por eso, los consumidores que esperan pasarse al VE quizá se pregunten por la vida útil de las baterías de los VE: Cómo funciona y cuánto durará. Siga leyendo para saber más sobre la tecnología que hay detrás de las baterías, así como sobre las mejores prácticas que puede adoptar para maximizar aún más la vida útil de la batería de su VE.
Los coches eléctricos funcionan con baterías recargables de iones de litio, similares a las de los teléfonos móviles y los ordenadores portátiles, pero mucho más grandes. La autonomía de un vehículo eléctrico depende del tamaño de su batería y de la eficiencia con la que el coche utilice esa energía, que se mide en kilovatios-hora (kWh). Cuanto mayor sea la capacidad de la batería del coche, más tardará en cargarse. Dependiendo del vehículo, una batería de 60 kWh puede permitirle viajar hasta 3 horas a velocidad constante. Sin embargo, la eficiencia del coche también depende de factores ambientales como la temperatura; especialmente en invierno, cuando hace demasiado frío, el rendimiento de la batería y su capacidad de carga pueden verse reducidos.
Batería de coche eléctrico
“La predicción actual es que la batería de un coche eléctrico durará entre 10 y 20 años. Su vida útil puede prolongarse evitando temperaturas extremas, sobrecargas y sobredescargas, y limitando las cargas rápidas”.
Las baterías de polímero de iones de litio de los vehículos eléctricos pierden parte de su capacidad a lo largo de su vida, pero su duración depende de varios factores. Teniéndolos en cuenta, los conductores pueden alargar la vida útil de la batería de sus vehículos.
2) Cargue la batería entre el 20% y el 80% de su capacidad, el rango más eficiente de carga. La batería de los coches eléctricos puede durar más si no está siempre totalmente cargada, ya que el calor generado durante la carga puede dañarla. Del mismo modo, también debe evitarse agotar la batería demasiado cerca de estar vacía.
3) Minimizar el número de sesiones de carga rápida. Debe limitarse el número de sesiones de carga de CC, ya que provoca demasiadas reacciones químicas y genera un exceso de energía calorífica, que acaba debilitando la capacidad de la batería para mantener la carga.